近日，小編經(jīng)常收到小伙伴們關(guān)于“奧迪a4提示燃油壓力調(diào)節(jié)器1缺失功率是什么故障”的相關(guān)留言，現(xiàn)在為大家講解?？赡苁侨加蛪毫φ{(diào)節(jié)閥有故障，除此之外，汽油高壓泵和燃油壓力傳感器故障也會(huì)導(dǎo)致此提示出現(xiàn)，不過(guò)也要考慮是線路接觸不良或是其他相關(guān)聯(lián)配件的問(wèn)題。汽車的燃油壓力閥，也常被稱作燃油壓力調(diào)節(jié)器，是根據(jù)進(jìn)氣歧管真空度高低，來(lái)調(diào)節(jié)燃油壓力，調(diào)節(jié)后的燃油壓力進(jìn)入噴油器后才能夠與進(jìn)氣歧管的壓力維持一致，使得在不同的節(jié)氣門開度下，燃油壓力依然能夠保持定值穩(wěn)定。如若燃油壓力過(guò)高，高壓會(huì)將膜片向上頂起，球閥打開后，多余的燃油將會(huì)反流進(jìn)油箱，油路會(huì)受到損壞，噴油嘴也會(huì)損壞，而當(dāng)燃油壓力過(guò)低時(shí)，會(huì)下壓關(guān)閉球閥，回油會(huì)暫停，噴油器會(huì)表現(xiàn)的太弱甚至不噴油。而壓力調(diào)節(jié)器就是為了保持燃油壓力的恒定，能夠穩(wěn)定的進(jìn)行噴油，避免過(guò)高或過(guò)低的油壓帶來(lái)的損壞。