關(guān)于大家所關(guān)注的“為什么很多人喜歡大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)”有以下相關(guān)內(nèi)容。

發(fā)動(dòng)機(jī)在相同的功率前提下，大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力是很線性的，所以有很多車(chē)主喜歡大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的線性動(dòng)力表現(xiàn)是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有辦法比較的，汽車(chē)在加速的過(guò)程中，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪必須在轉(zhuǎn)速達(dá)到正壓點(diǎn)才能增壓，如果汽車(chē)行駛的速度比較慢，渦輪增壓是起不到作用的，汽車(chē)在低速行駛的過(guò)程中，相當(dāng)于小排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛過(guò)程中的表現(xiàn)達(dá)不到完全平順，要想完全磨平轉(zhuǎn)速達(dá)到正壓點(diǎn)時(shí)的沖擊，目前使用的技術(shù)是達(dá)不到的，只要是路況稍微復(fù)雜一些，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速始終在一個(gè)渦輪正壓點(diǎn)臨界。

所以說(shuō)，小排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的平順度和潤(rùn)滑度永遠(yuǎn)不是大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的對(duì)手，大排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出無(wú)論是低速還是高速，都會(huì)顯得非常有底氣，這種平順的動(dòng)力會(huì)給車(chē)內(nèi)的人員帶來(lái)一種高級(jí)感，同時(shí)可以提高乘車(chē)的舒適性。