今天，小編在這里為大家講解關(guān)于“雷凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動機9NR和9NR_FTS區(qū)別”的相關(guān)知識。

這兩款發(fā)動機的結(jié)構(gòu)是相同的，但是細微之處的調(diào)校是不同的，總體來說，這兩款發(fā)動機的差別不大。雷凌是豐田旗下的一款緊湊型轎車，這款車與卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是姊妹車型，雷凌與卡羅拉使用了相同的動力總成和底盤。

雷凌一共使用了兩款發(fā)動機，一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是1.8升自然吸氣發(fā)動機。

搭載1.8升自然吸氣發(fā)動機的車型是混動版。

雷凌的1.2升渦輪增壓發(fā)動機擁有116馬力和185牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5200到5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了vvt-iw技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。

雷凌的1.8升自然吸氣發(fā)動機擁有98馬力和142牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了vvt-i技術(shù)和多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的電動機最大功率為53kw，最大扭矩為163牛米。

雷凌的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了E型多連桿獨立懸架。