保時捷帕拉梅拉，一款集行政轎車豪華端莊和GT跑車優(yōu)雅動感于一身的車型，也正是由于它的雙重屬性，才使得它備受用戶青睞。不過，即便入門版車型裸車價格也得近百萬，再加上各種選裝，落地價就超過150萬了，并不能走入“百姓家”。如今有一個好消息是，新一代名爵MG7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的到來，或許能夠滿足預(yù)算吃緊的年輕人對于“帕拉梅拉”的部分幻想。那么，問題來了，它該定價多少才合適呢？

無框車門+三段式尾翼 造型設(shè)計夠炫酷

猜價格之前，先來看看新車有哪些亮點。造型設(shè)計無疑是新一代MG7吸引用戶的的最大法寶，新車采用了最新的家族式黑色蜂窩狀中網(wǎng)格柵，車頭的低趴效果也十分明顯，輔以兩側(cè)細長鋒銳的LED燈組，車頭前臉充滿著狠狠的攻擊性，晃眼一看，甚至還有一絲法拉利Portofino（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的神韻（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

當然，新車最引人注目的應(yīng)該是無邊框車門和電動尾翼，沒有這兩樣?xùn)|西都不好意思標榜自身為轎跑，目前20萬級內(nèi)能同時滿足這兩個條件的燃油車還沒有，長安UNI-V（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）少了無框車門，大眾凌渡（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）L則是少了電動尾翼，并且MG7的電動尾翼采用三段式設(shè)計，當速度大于100km/h時，尾翼自動上升打開，提高更穩(wěn)定的駕控表現(xiàn)，而整個開啟過程有一種機甲變身的感覺，看起來更加科技炫酷。

此外，新車還將采用名為“翡冷翠”的綠色系車漆涂裝，不得不說，綠色還真就只有具備英倫血脈的品牌才玩得轉(zhuǎn)，比如MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、賓利、捷豹、路特斯等品牌，它們的綠色總能給人不同尋常的視覺感受，就如同法拉利紅、蘭博基尼黃一樣，MG7的這份綠色也非常獨特且吸睛。

值得一提的是，官方對于新一代MG7的自我定位是“至美頂格轎跑”，先不說它能不能撐得起這個“頭銜”，但至少從激進夸張的造型設(shè)計上來說，確實只需要看一眼便讓人印象深刻、過目不忘。

性能、智能樣樣不落 實際表現(xiàn)值得期待

造型設(shè)計足夠出色的MG7，自然也需要能夠與顏值匹配的動力性能。從工信部最新一批新車申報目錄中可以發(fā)現(xiàn)，MG7將提供1.5T和2.0T兩套動力，前者最大功率138kW，后者最大功率192kW，至于混動版車型則是暫時沒有爆料。不過，在新能源越發(fā)火熱的當下，新一代MG7肯定也會推出混動版車型，只是時間會晚于燃油版。

從動力參數(shù)以及申報型號來看，MG7上的這臺1.5T發(fā)動機和第三代RX5上那臺一模一樣，峰值扭矩達300牛·米，數(shù)據(jù)在同排量發(fā)動機中倒是很好看。而2.0T發(fā)動機更是匯集了VGT可變截面渦輪增壓技術(shù)，可通過改變排氣入口的橫切面積改變渦輪的特性，全速域快速響應(yīng)，261馬力、405牛·米的性能，使得零百加速僅6.5秒。

此外，新一代MG7還將配備E-LSD電子限滑差速器和mCDC智能可調(diào)電控懸架系統(tǒng)，這在同級車中很少見，實際駕控性能值得期待。

至于智能就更不用多費口舌了，入門級的MG5天蝎座（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）都搭載了目前業(yè)內(nèi)算是頂級的高通驍龍8155芯片，MG7自然也是同款，并且它還采用了33英寸一體式顯示屏，以及AR-HUD實景現(xiàn)實、14揚聲器BOSE音響等諸多高端配置，智能豪華屬性同樣沒有落下。

新一代MG7該如何定價？

其實，如今的運動型轎車細分市場的潛力并沒有想象中的那般大，尤其比較直觀的是馬自達阿特茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、別克君威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、雪佛蘭邁銳寶XL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等車型銷量下滑明顯，僅有新一代蒙迪歐在“苦苦支持”中級運動型轎車的”最后榮光“，反觀凱美瑞、雅閣、天籟等，銷量始終居于高位。

同時，在緊湊級轎車市場，除了思域、型格，以及長安UNI-V外，其他帶有運動取向的車型，在銷量上也不如從前或低于預(yù)期，比如傳祺影豹、馬自達昂克賽拉、領(lǐng)克03、福特福克斯等等。

造成這種結(jié)果的一大原因在于，最近兩年受外部多重因素影響，人們對于消費支出更加謹慎了，并且鐘愛運動型轎車的年輕用戶，購車資金大多是來自父母的支持，所以在買車這種大宗消費上，不可能只按照以往的簡單個人喜好去選擇，如今購車必然要綜合考慮產(chǎn)品力、品牌力、實用性、耐用性等等，只有這樣父母也才會覺得安心。

而新一代MG7盡管有著拉風(fēng)的外觀、強勁的性能，它的產(chǎn)品力、硬實力是能夠讓用戶產(chǎn)生購買欲的，但是要想將購買欲轉(zhuǎn)變?yōu)閷嶋H下單，那MG7就得拿出一個極其誘人的價格，定價上一定不能“飄”。

結(jié)合MG7的車身尺寸、車型定位以及造車成本來看，它的價格一定會比長安UNI-V、傳祺影豹以及自家的MG6高，但是，如果明顯高出一截，年輕消費者恐怕也很難花“真金白銀”去買單，畢竟品牌力仍是它的弱勢。

綜上所述，不妨大膽猜測一番，MG7的1.5T版本低配起售價在13.5萬元左右，而2.0T頂配車型售價18萬元左右，走量車型定價在15.5-16.5萬元，恰好卡在福特蒙迪歐、現(xiàn)代索納塔、起亞K5等車型的起售價區(qū)間，這就看年輕人到底選“雞頭”還是“鳳尾”了。

其實近兩年名爵發(fā)布的新車全都圍繞著運動和年輕這兩個關(guān)鍵詞，并且從市場銷量來看，名爵也算是立住了“與年輕人玩在一起”的品牌人設(shè)，而最新推出的MG7，更可以說是名爵當前最具代表性的車型，如果它的定價能夠如猜測的13.5-18萬元那般，你會為它買單嗎？

相關(guān)車系：MG7