隨著新技術的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。作為一款中型車，寶馬3系（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　寶馬3系前臉給人一種十分精巧的感覺，加上直瀑式中網，整體看上去非常清爽。

　　寶馬3系車尾呈現出精巧的設計風格，搭配銀色飾條，細節(jié)的點綴勾勒出了時尚的造型。

　　寶馬3系內飾看起來頗具精巧的感覺，傾斜式中控臺細節(jié)做得很到位，有助于整體質感的提升。

　　寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩270?！っ祝ば挪烤C合油耗6.7L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后五連桿獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，再看下配置，寶馬3系標配了前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓報警、零胎壓繼續(xù)行駛等配置。來到后排，寶馬3系后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

寶馬3系?2015款 320i 超悅版時尚型動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2015款 320i 超悅版時尚型針對動力底盤的看法吧：網友@stoner1948說道：“操控性不錯，轉向精準，輔助功能更多。我現在已經不是新手了，開個一兩次就熟悉了?！?/p>

網友@frreeo399說道：“動力方面，我覺得還是看你開什么模式比較好，無論是標準模式還是運動模式，都是動力十足的表現，畢竟是2.0T渦輪增壓，手自一體變速箱，起步和加速都非常出色。經濟模式當然是省油的首選，經濟模式更平順，更省油。”

網友@yashi5142說道：“剎車確實是存在的，如果自己的剎車控制得好，可以緩解一些，一檔和二檔的頓挫也是可以接受的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）