在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天為大家介紹的是寶沃BX7（詢底價|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　寶沃BX7車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，整體看起來非常年輕。

　　寶沃BX7車尾呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計風(fēng)格，加上運(yùn)動的尾燈，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。

　　寶沃BX7內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，對年輕群體頗具吸引力。

　　寶沃BX7配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率224馬力，峰值扭矩300牛·米。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，寶沃BX7的車側(cè)看起來頗具流暢的感覺，平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。再看下配置，寶沃BX7搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2016款 自動版?寶沃BX7?7座底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 28T 兩驅(qū)精英版7座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lexlulu說道：“2.0t的發(fā)動機(jī)動力參數(shù)非常強(qiáng)悍，深踩油門之后，前輪甚至有打滑的現(xiàn)象。前后獨(dú)立式懸掛讓車輛的操控性變得更加穩(wěn)健，即使高速過彎車身側(cè)傾也不明顯。變速箱和發(fā)動機(jī)的調(diào)教非常完美，我給變速箱的評價是非常的聰明。能清楚的感受到駕駛者的意圖，快速的升檔或是降檔?！?/p>

網(wǎng)友@xiangni01說道：“我是一個新手女司機(jī)，剛開始對于動力這些東西完全不懂，更不要說什么自然吸氣和渦輪增壓了，對動力沒有很高的要求。不過自從買了bx7以后，對各種動力也進(jìn)行了一些了解，bx7的2.0t發(fā)動機(jī)還是很給力的，起步干脆痛快，不會感覺到任何的延遲，檔位升到2檔以后，渦輪增壓的優(yōu)勢就表現(xiàn)出來了，不管是直線加速還是超車變道都可以說游刃有余。高速動力儲備:半年的時間里也跑過好幾次高速，很輕松就跑到100了，這個時候再加速超個車什么的，仍然還能感覺到很強(qiáng)烈的推背感。”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“方向盤手感很好，轉(zhuǎn)向很舒服，日常市區(qū)里開著很從容。底盤調(diào)教很扎實(shí)，跑高速最能體現(xiàn)它的優(yōu)秀?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）