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青海 本田CR-V最多讓1.2萬 最新報(bào)價(jià)

2022-08-26 17:54:39 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 青海優(yōu)惠促銷頻道】本田CR-V詢底價(jià)|查參配)定位為緊湊型SUV,根據(jù)青海本田經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),本田CR-V目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.2萬元。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 240TURBO 手動兩驅(qū)經(jīng)典版 16.98萬 ↓0.20萬 16.78萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版 17.98萬 ↓0.20萬 17.78萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)都市版 19.58萬 ↓0.20萬 19.38萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 20.78萬 ↓0.20萬 20.58萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈行版 20.98萬 ↓0.30萬 20.68萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)黑爵士版 21.18萬 ↓0.20萬 20.98萬
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2021款 240TURBO CVT四驅(qū)豪華版 21.78萬 ↓0.20萬 21.58萬
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2021款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈速版 22.18萬 ↓0.30萬 21.88萬
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2021款 240TURBO CVT四驅(qū)黑爵士版 22.18萬 ↓1.20萬 20.98萬
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2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊貴版 23.18萬 ↓0.20萬 22.98萬
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2021款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈馳版 24.18萬 ↓0.30萬 23.88萬
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2021款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈·黑爵士版 24.48萬 ↓0.30萬 24.18萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊耀版 24.98萬 ↓0.20萬 24.78萬
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2021款 銳·混動 2.0L 四驅(qū)凈騁版 25.18萬 ↓0.30萬 24.88萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 銳·混動 2.0L 四驅(qū)凈·黑爵士版 25.48萬 ↓0.30萬 25.18萬
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2021款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈致版 25.98萬 ↓0.30萬 25.68萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 銳·混動 2.0L 四驅(qū)凈享版 27.68萬 ↓0.30萬 27.38萬
獲取底價(jià) 分期購車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 240TURBO 手動兩驅(qū)經(jīng)典版 16.98萬 - 16.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版 17.98萬 - 17.98萬
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2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)都市版 19.58萬 - 19.58萬
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2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 20.78萬 - 20.78萬
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2021款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈行版 20.98萬 - 20.98萬
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2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)黑爵士版 21.18萬 - 21.18萬
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2021款 240TURBO CVT四驅(qū)豪華版 21.78萬 - 21.78萬
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2021款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈速版 22.18萬 - 22.18萬
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2021款 240TURBO CVT四驅(qū)黑爵士版 22.18萬 - 22.18萬
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2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊貴版 23.18萬 - 23.18萬
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2021款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈馳版 24.18萬 - 24.18萬
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2021款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈·黑爵士版 24.48萬 - 24.48萬
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2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊耀版 24.98萬 - 24.98萬
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2021款 銳·混動 2.0L 四驅(qū)凈騁版 25.18萬 - 25.18萬
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2021款 銳·混動 2.0L 四驅(qū)凈·黑爵士版 25.48萬 - 25.48萬
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2021款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈致版 25.98萬 - 25.98萬
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2021款 銳·混動 2.0L 四驅(qū)凈享版 27.68萬 - 27.68萬
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2019款 240TURBO 手動 兩驅(qū)經(jīng)典版 國Ⅴ 16.98萬 ↓1.00萬 15.98萬
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2019款 240TURBO 自動 兩驅(qū)舒適版 國Ⅴ 17.98萬 ↓1.00萬 16.98萬
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2019款 240TURBO 自動 兩驅(qū)舒適版 國Ⅵ 17.98萬 ↓1.00萬 16.98萬
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2019款 240TURBO 自動 兩驅(qū)都市版 國Ⅵ 19.28萬 ↓1.00萬 18.28萬
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2019款 240TURBO 自動 兩驅(qū)都市版 國Ⅴ 19.28萬 ↓1.00萬 18.28萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 240TURBO 自動 兩驅(qū)風(fēng)尚版 國Ⅵ 20.38萬 ↓1.00萬 19.38萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 240TURBO 自動 兩驅(qū)風(fēng)尚版 國Ⅴ 20.38萬 ↓1.00萬 19.38萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 240TURBO 自動 四驅(qū)豪華版 國Ⅵ 21.38萬 ↓1.00萬 20.38萬
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2019款 240TURBO 自動 四驅(qū)豪華版 國Ⅴ 21.38萬 ↓1.00萬 20.38萬
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2018款 240TURBO 手動 兩驅(qū)經(jīng)典版 16.98萬 - 16.98萬
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2018款 240TURBO 自動 兩驅(qū)舒適版 17.98萬 - 17.98萬
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2017款 240TURBO 手動 兩驅(qū)經(jīng)典版 16.98萬 - 16.98萬
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2017款 240TURBO 自動 兩驅(qū)舒適版 17.98萬 - 17.98萬
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2017款 240TURBO 自動 兩驅(qū)都市版 19.28萬 - 19.28萬
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2017款 240TURBO 自動 兩驅(qū)風(fēng)尚版 20.38萬 - 20.38萬
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2017款 240TURBO 自動 四驅(qū)豪華版 21.38萬 - 21.38萬
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銳·混動 2017款 混動 2.0L 凈速版 21.98萬 - 21.98萬
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2017款 240TURBO 自動 四驅(qū)尊貴版 23.18萬 - 23.18萬
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銳·混動 2017款 混動 2.0L 凈馳版 23.98萬 - 23.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2017款 240TURBO 自動 四驅(qū)尊耀版 24.98萬 - 24.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
銳·混動 2017款 混動 2.0L 凈致版 25.98萬 - 25.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  本田CR-V車頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配分層式格柵,看起來具有運(yùn)動氣息。

  該車車身長寬高4621/1855/1689mm,軸距2660mm。車側(cè)給人一種非常簡潔流暢的感覺,線條設(shè)計(jì)十分平滑,從而讓整車顯得很舒展。

  本田CR-V內(nèi)飾看起來頗具炫酷的感覺,對稱式中控臺整體的造型設(shè)計(jì)十分動感。

  本田CR-V配備了1.5T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率193馬力,峰值扭矩243?!っ?,工信部綜合油耗7.3L/100km。

本田CR-V在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@海山增輝說道:“CR-V的空間,沒啥好說的,后排座椅放平后,能當(dāng)貨車用,所以就不裝行李架了,沒必要,而且裝行李架的,都是裝逼用?!?/p>

網(wǎng)友@lin3070970說道:“動力方面還是很讓我滿意的,發(fā)動機(jī)的配置還是很不錯(cuò)的,發(fā)動機(jī)和變速箱配合得還是很默契的,車子起步都會比較干脆,車子開快開慢也都跟得上?!?/p>

網(wǎng)友@京鐵青年說道:“這一款車的車身外觀設(shè)計(jì)還是比較大氣的,車身的線條感設(shè)計(jì)很是流暢,尤其是車尾燈的設(shè)計(jì)有著很高的辨識度。而且這款車的空間感呈現(xiàn)感也很不錯(cuò),車身的尺寸為4585*1855*1679mm,車身的軸距數(shù)值達(dá)到了2660mm,能夠有這樣的規(guī)格尺寸和軸距數(shù)值已經(jīng)相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)了,在同級別的車型中也有自己的優(yōu)勢,不少的車主表示后備箱的儲物空間很大,完全可以滿足日常出游的儲物需求。但是也不得不說這款車在車身外觀上的一個(gè)缺點(diǎn),那就是車漆比較薄,這一點(diǎn)是多數(shù)車主都表示不能夠接受的,不過也能夠理解,畢竟這是日系車一直以來的特點(diǎn)。這一款車在動力上搭載的有兩個(gè)排量,一個(gè)是193馬力的1.5T發(fā)動機(jī),搭載6擋手動或CVT無級變速,最大的扭矩?cái)?shù)值為243N.m。另外一個(gè)是2.0L的發(fā)動機(jī),最大的馬力數(shù)為146馬力。其動力的表現(xiàn)還是比較出色的,在起步的時(shí)候以及提速的時(shí)候都比較快。而且在燃油的經(jīng)濟(jì)性上也控制得很不錯(cuò),最高的是一百公里油耗在6.7L左右,對于后期用車來說,也能夠減輕不少的經(jīng)濟(jì)壓力,所以就這一方面來說,這款車還是存在很大優(yōu)勢。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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