不知道大家看過了這么多車型有沒有總結(jié)出什么經(jīng)驗(yàn)，反正我有一個(gè)最大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車不一定貴，但動(dòng)力強(qiáng)操控好的車肯定不便宜，作為汽車的核心競爭力，動(dòng)力和操控兩方面可以說是汽車價(jià)值最重要的部分。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳G級(jí)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　奔馳G級(jí)中網(wǎng)使用多幅式的設(shè)計(jì)，并飾以鍍鉻飾條，非常具有辨識(shí)度，再加上線條硬派的前臉，僅靠視覺效果，大概就能“俘獲”部分男性消費(fèi)者。

　　奔馳G級(jí)車尾呈現(xiàn)出工整的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上鍍鉻飾條，整體雖然稍顯敦實(shí)厚重，但是氣場還是比較強(qiáng)的。同時(shí)，采用了年輕的尾燈設(shè)計(jì)，視覺上顯得比較個(gè)性、新潮。

　　奔馳G級(jí)內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺，并采用銀色飾條進(jìn)行裝飾。非對(duì)稱式中控臺(tái)采用真皮材質(zhì)，內(nèi)飾高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奔馳G級(jí)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗12.62L/100km。

　　該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后整體橋懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，此外，奔馳G級(jí)搭載了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、全車多層隔音玻璃、360度全景影像、全速域自適應(yīng)巡航、雨量感應(yīng)式雨刷、自動(dòng)駐車、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置。后排座椅方面，奔馳G級(jí)后排空間很充裕，表現(xiàn)符合自身的定位。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

奔馳G級(jí)?2020款 G 350底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 G 350針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@7880982說道：“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、懸架支撐到位，避震軟硬中等.”

網(wǎng)友@偽文藝型青年說道：“車子的方向 夠輕盈，速度快覺得有些飄飄然，方向不會(huì)變緊，難免有些恐懼”

網(wǎng)友@cnlion2008說道：“只要油門踩下去，動(dòng)力就足夠了。畢竟，八崗車可不是鬧著玩的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）