隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也理性了不少，畢竟現(xiàn)在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，罕有以往“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的狀況出現(xiàn)。所以想要把車賣好，各個(gè)方面都要多花工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直接的可以展示車型實(shí)力的方面，必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場中站穩(wěn)腳跟。作為一款中大型車，奔馳E級(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳E級(進(jìn)口)內(nèi)飾看起來頗具高貴的感覺，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奔馳E級(進(jìn)口)方向盤采用了真皮材質(zhì)，看起來質(zhì)感較為出眾。此外，該車配備了方向盤記憶、方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　奔馳E級(進(jìn)口)中控屏尺寸為12.3英寸，并配備了車聯(lián)網(wǎng)、CarLife、藍(lán)牙/車載電話等七項(xiàng)配置。

　　這款車標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、車聯(lián)網(wǎng)、藍(lán)牙/車載電話等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　奔馳E級(進(jìn)口)配備雙天窗，雖然不是一整塊玻璃，但很大很通透，視覺效果還算不錯(cuò)。

　　這款車配備了仿皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理。同時(shí)，這款車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，奔馳E級的頭燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈，外部輪廓雖然簡單，但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致。后排座椅方面，奔馳E級后排空間無需擔(dān)心，不管是商務(wù)接待還是日常家用表現(xiàn)都足夠出色。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

奔馳E級(進(jìn)口)?2021款 E 300 運(yùn)動(dòng)版配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 E 300 運(yùn)動(dòng)版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@livinazxy說道：“座椅和空調(diào)的舒適性都還可以接受，唯一不滿意的就是隔音不好”

網(wǎng)友@dhgzg說道：“配置方面表現(xiàn)挺出色的，雖然我對于這方面研究不是很深入，但是常常聽朋友們說已經(jīng)懂了一些！”

網(wǎng)友@mintboy說道：“還算正常，比五系稍微硬一點(diǎn)，暫時(shí)感覺不到軟硬懸掛的效果?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）