對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。如果你正在關注本田CR-V（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　本田CR-V車頭呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設計風格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　本田CR-V車尾呈現(xiàn)出青春的設計風格，搭配運動的尾燈，符合當下主流的審美標準。

　　本田CR-V內(nèi)飾設計走了新潮路線，視覺效果上相當個性動感。

　　本田CR-V配備2.4L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率170馬力，峰值扭矩220?！っ?，工信部綜合油耗9.8L/100km。

　　該車匹配5擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后雙橫臂式獨立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，本田CR-V的內(nèi)飾看起來頗具運動的感覺，和該車定位相符合。配置方面，本田CR-V標配了剎車輔助、倒車影像、藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)、牽引力控制、前排頭部氣囊等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

本田CR-V?2010款 2.4L 自動 四驅(qū)尊貴導航版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 2.4L 自動 四驅(qū)尊貴導航版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@chlyldn說道：“動力性能還是挺不錯的，高速時的動力性能也是非常好的，駕駛很靈活，沒有感到頓挫感，爬坡也沒有什么任何的壓力而言?！?/p>

網(wǎng)友@jingyang_2008說道：“市內(nèi)交通動力真是隨叫隨到。就是不能原地起步那種坡度大的CVT變速箱有點不是取向暴力駕駛的?！?/p>

網(wǎng)友@llskwkw9說道：“方向盤很靈活，想打什么就打什么，不過方向盤比轎車要沉一些，開起來也輕松，這么大一輛車，方向盤太輕了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）