對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天我們要說(shuō)的是雪鐵龍C5（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　雪鐵龍C5車頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去比較動(dòng)感。

　　雪鐵龍C5車尾看起來(lái)頗具靈動(dòng)的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　雪鐵龍C5內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了新潮路線，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　雪鐵龍C5配備了2.3L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率171馬力，峰值扭矩230牛·米。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，雪鐵龍C5的車尾給人一種十分運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，整體動(dòng)感的風(fēng)格十分吸引人。雪鐵龍C5的前臉彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

雪鐵龍C5?2011款 5座底盤高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 2.3L 尊雅型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@安寧里說(shuō)道：“2.0的排量1.6MT的車身，要說(shuō)動(dòng)力有多強(qiáng)勁那是不可能的。但感覺(jué)加速什么的只要舍得給油，沒(méi)有問(wèn)題啦，不是說(shuō)只有肉人沒(méi)有肉車嗎！以前開(kāi)媳婦的奧拓大腳的油門60邁以下加速也是不錯(cuò)的?！?/p>

網(wǎng)友@ramram1460說(shuō)道：“2.0手動(dòng) 要說(shuō)肉也肉 舍得給油還是很猛的。不過(guò)想想這車重起步肉點(diǎn)很能接受，中途加速絕對(duì)OK，超車杠杠的?！?/p>

網(wǎng)友@sidai156說(shuō)道：“我的C5是2.0MT的。家用足夠。即使是滿載，車子還是很給力，油門反應(yīng)還是很好的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）