很多人可能會(huì)想著十萬以下的車基本就只是代步工具而已，還想要什么好的配置是不太可能的。其實(shí)也不一定，10萬以下的市場競爭現(xiàn)在也是相當(dāng)激烈的，不少車企都會(huì)提高車型的配置豐富度來提高性價(jià)比吸引更多消費(fèi)者。今天為大家介紹的是帝豪GS（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　帝豪GS內(nèi)飾顯得頗具簡單的感覺，并采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　帝豪GS平底三輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯(cuò)。

　　帝豪GS中控屏整體走了簡潔路線，運(yùn)用了嵌入式的設(shè)計(jì)，尺寸是8英寸，符合大多數(shù)消費(fèi)者的審美標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)中控屏標(biāo)配了CarLife、藍(lán)牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)等六項(xiàng)配置。

　　這款車配備了剎車輔助、前排側(cè)氣囊、車載空氣凈化器等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　帝豪GS配備單天窗，雖然只是普通的天窗，但是也能很好地提高車內(nèi)的采光度。

　　該車配備了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，帝豪GS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了素雅路線，整體造型可圈可點(diǎn)。同時(shí)，帝豪GS配備了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、上坡輔助、定速巡航、負(fù)離子發(fā)生器、內(nèi)置行車記錄儀、車載空氣凈化器、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、自動(dòng)空調(diào)、全車車窗一鍵升降、溫度分區(qū)控制等配置?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2019款 1.4T 手動(dòng)雅 國VI?帝豪GS配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 1.4T 手動(dòng)雅 國VI針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@mb50686446說道：“座椅坐上去包裹性很好，然后1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)嗯靜音效果也不錯(cuò)，而且車子有很多地方都是軟質(zhì)包裹隔音做的也不錯(cuò)，所以整體的舒適性也挺好，但是如果座椅更軟一些就更舒服了，座椅偏硬一點(diǎn)。這個(gè)車有一些電子手剎和自動(dòng)駐車功能，這些功能也挺舒服的，在坡道起步的時(shí)候非常的省心了，不存在溜車的問題。”

網(wǎng)友@mb48802172說道：“多功能方向盤，ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)、AEB安全預(yù)碰撞系統(tǒng)、AEB-P行人識(shí)別保護(hù)系統(tǒng)、IHBC智能遠(yuǎn)光燈控制、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、LKA車道保持輔助和SLIF限速標(biāo)識(shí)智能識(shí)別。在互聯(lián)性能上，新款帝豪GS全系搭載GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，車主可享受5年不限量免費(fèi)流量”

網(wǎng)友@飄呀飄飄飄說道：“舒適性的話，座椅包裹性很好，皮質(zhì)柔軟，坐著挺舒服的，就是懸架系統(tǒng)偏硬，車速快一點(diǎn)沒什么顛簸的感覺，但是車速慢一點(diǎn)，顛簸感就比較明顯了，所以這個(gè)就看個(gè)人怎么開車了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）