【太平洋汽車網(wǎng) 南京優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從南京江寧福聯(lián)福特了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期探險(xiǎn)者（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?南京江寧福聯(lián)福特多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 EcoBoost 285 四驅(qū)三十周年紀(jì)念版 7座 33.98萬(wàn) - 33.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 EcoBoost 285 四驅(qū)三十周年紀(jì)念版 6座 33.98萬(wàn) - 33.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 6座 30.98萬(wàn) - 30.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 7座 30.98萬(wàn) - 30.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 7座 32.98萬(wàn) - 32.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 6座 32.98萬(wàn) - 32.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座 35.98萬(wàn) - 35.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 6座 35.98萬(wàn) - 35.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座 37.98萬(wàn) - 37.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座 37.98萬(wàn) - 37.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 6座 39.98萬(wàn) - 39.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 7座 39.98萬(wàn) - 39.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　探險(xiǎn)者中網(wǎng)運(yùn)用多幅式的設(shè)計(jì)，并輔以鍍鉻飾條，尺寸相當(dāng)巨大，在視覺(jué)上看著攻擊性十足，再加上線條方正的前臉，看起來(lái)特別精神，霸氣十足。

　　這款車車身尺寸5075/2004/1778mm，軸距3025mm。車側(cè)呈現(xiàn)出粗獷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，硬朗的造型令人過(guò)目難忘。

　　探險(xiǎn)者內(nèi)飾看上去十分亮眼，中控臺(tái)運(yùn)用了對(duì)稱式的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾以黑色為主色調(diào)，采用了銀色金屬拉絲飾條修飾，整體視覺(jué)效果很有特色，符合年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　探險(xiǎn)者配備2.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率276馬力，峰值扭矩425牛·米，工信部綜合油耗8.9L/100km。

探險(xiǎn)者在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@dnamotoring說(shuō)道：“不得不說(shuō)，福特這輛車，一點(diǎn)都不矯情，只要加92號(hào)汽油就行了，而不是像其他品牌那樣?jì)少F的九五號(hào)汽油。剛開了沒(méi)多久，現(xiàn)在油耗只有10個(gè)油，銷售人員告訴他，再開開高速就會(huì)降到8.5個(gè)油左右。”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道：“這輛車的操控實(shí)在是太好了，起步很快，轉(zhuǎn)彎半徑也很小，只需要5.9米左右，沒(méi)想到這么大的車身。彎道超車輕而易舉，爬坡更是輕而易舉，2.3 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，一腳油門踩到底?；乩霞业钠碌勒娌皇鞘裁措y事。每次回家，老爸老媽都喜歡坐公交車，不愿意坐高鐵，顛簸的路面也不會(huì)發(fā)抖，有車就方便多了。”

網(wǎng)友@davivv說(shuō)道：“操作起來(lái)很簡(jiǎn)單，方向盤的按鍵設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)單，方向盤也很好用，方向盤也很準(zhǔn)，很容易控制，開一會(huì)就能開起來(lái)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）