對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。今天就帶大家來看看這款雅閣（詢底價|查參配）。

　　雅閣前臉呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計風格，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　雅閣車尾呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計風格，配合年輕的尾燈，有不錯的視覺效果。

　　雅閣內(nèi)飾顯得非常新潮，整體設(shè)計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　雅閣配備2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率156馬力，峰值扭矩189?！っ祝ば挪烤C合油耗8.5L/100km。

　　這款車匹配5擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是雙橫臂式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，雅閣的前臉彰顯了年輕的氣質(zhì)，這樣的設(shè)計能吸引到更多的年輕消費者。雅閣的內(nèi)飾給人一種非常年輕的感覺，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2010款 2.0L EX Navi?雅閣底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 2.0L EX Navi針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@liansa說道：“以前開的是1.6自吸兩廂車，動力大增，起步輕快，發(fā)動機沒有延遲，沒油就跑，現(xiàn)在城市里的加速不多，超車什么的都很輕松，超車也是輕而易舉的事情?！?/p>

網(wǎng)友@rjtrk說道：“方向盤非常靈活，指哪兒打哪兒，轉(zhuǎn)彎非常流暢，一點都不拖泥帶水。唯一麻煩的就是掉頭和倒車了，畢竟是 B級車。”

網(wǎng)友@baobao208說道：“雅閣給我的感覺并不是很好，剎車有點硬，剎車也有奇怪的聲音，整個駕駛過程都很不舒服，所以我對雅閣的操控并不是很滿意?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）