插電式混合動(dòng)力哪款車更好 混動(dòng) 瑪奇朵DHT-PHEV同5座 宋Pro新能源對(duì)比哪個(gè)好
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車出行。假如你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是瑪奇朵DHT-PHEV(詢底價(jià)|查參配)和宋Pro新能源。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 瑪奇朵DHT-PHEV | 宋Pro新能源 | |
對(duì)比車型 | 2021款 1.5L DHT-PHEV特調(diào)版 | 2022款 DM-i 51km 豪華型 | |
所屬品牌 | 魏牌 | 比亞迪 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 17.88 萬(wàn) | 13.88 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為瑪奇朵DHT-PHEV?2021款 1.5L DHT-PHEV特調(diào)版?17.88萬(wàn)元,宋Pro新能源(詢底價(jià)|查參配) 2022款 DM-i 51km 豪華型 13.88萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為4萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2021款 1.5L DHT-PHEV特調(diào)版 | 2022款 DM-i 51km 豪華型 | |
車長(zhǎng) | 4520 | 4650 | |
車寬 | 1855 | 1860 | |
車高 | 1665 | 1700 | |
軸距 | 2710 | 2712 |
瑪奇朵DHT-PHEV長(zhǎng)寬高是4520/1855/1665mm,軸距是2710mm,宋Pro新能源長(zhǎng)寬高為4650/1860/1700mm,軸距為2712mm,宋Pro新能源在車身尺寸方面表現(xiàn)比瑪奇朵DHT-PHEV要好。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 瑪奇朵DHT-PHEV | 宋Pro新能源 | |
對(duì)比車型 | 2021款 1.5L DHT-PHEV特調(diào)版 | 2022款 DM-i 51km 豪華型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配? -無(wú) |
安全配置方面,這兩輛車都標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示,瑪奇朵DHT-PHEV多了前/后排頭部氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別,宋Pro新能源多了前/后排側(cè)氣囊。舒適配置方面,瑪奇朵DHT-PHEV多了360度全景影像、全速域自適應(yīng)巡航、HUD抬頭數(shù)字顯示、內(nèi)置行車記錄儀、單色車內(nèi)氛圍燈、雨量感應(yīng)式雨刷,宋Pro新能源多了電池預(yù)加熱、防紫外線玻璃、溫度分區(qū)控制、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置。從整體配置上來(lái)看,瑪奇朵DHT-PHEV要更為豐富。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 瑪奇朵DHT-PHEV | 宋Pro新能源 | |
對(duì)比車型 | 2021款 1.5L DHT-PHEV特調(diào)版 | 2022款 DM-i 51km 豪華型 | |
工信部純電續(xù)航(KM) | 110.0 | 51.0 | |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | |
排量 | 1.5 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 97 | 110 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 71.0 | 81.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 125.0 | 135.0 | |
電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps) | 156 | 180 | |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 115.0 | 132.0 | |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 250 | 316 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 電子無(wú)級(jí)變速箱 |
動(dòng)力方面,這兩輛車均搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)?,斊娑銬HT-PHEV配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為97馬力,峰值扭矩125?!っ?,電動(dòng)機(jī)總馬力156馬力,總扭矩250牛·米。宋Pro新能源配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110馬力,峰值扭矩是135?!っ?,電動(dòng)機(jī)總馬力180馬力,總扭矩316?!っ?。
上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然瑪奇朵DHT-PHEV更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。宋Pro新能源的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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