【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】凱迪拉克xts油箱容積為70升，油箱容積設(shè)計(jì)為70升的原因是為了滿足油箱加滿油時(shí)可以行駛800公里以上路程，該車(chē)的百公里平均油耗為7.9升，使用95號(hào)或更高的無(wú)鉛汽油，汽車(chē)的油箱容積決定了汽車(chē)的行駛里程，油箱越大跑得越遠(yuǎn)。

　　凱迪拉克xts油箱容量大概65L：在LTG發(fā)動(dòng)機(jī)的制造中大量采用高強(qiáng)度材料和新穎的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使其具有高穩(wěn)定性的特點(diǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的主軸承蓋和缸體采用一體化設(shè)計(jì)，有助提升整體強(qiáng)度和可靠性。鋁制缸蓋采用旋轉(zhuǎn)澆注工藝，進(jìn)氣門(mén)使用滲氮不銹鋼制造，排氣門(mén)采用中空充鈉技術(shù)，具有強(qiáng)度高、耐久性強(qiáng)、輕量化和氣體流動(dòng)順暢的特點(diǎn)。在高性能車(chē)和深度改裝車(chē)中常用的鍛造鋼制曲軸也出現(xiàn)在LTG發(fā)動(dòng)機(jī)中，迎合高載荷的需求，提升高轉(zhuǎn)速下的穩(wěn)定性。

　　凱迪拉克xts油箱容量大概65L：1、2018款凱迪拉克XTS依舊只有28T一種動(dòng)力，采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，接近200kW動(dòng)力完全沒(méi)有問(wèn)題，變速箱也出于匹配度等的考量，新車(chē)依舊采用上6速手自一體變速箱；2、2018款凱迪拉克XTS的外觀融入ESCALA概念車(chē)設(shè)計(jì)靈感之后，更接近CT6的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了類(lèi)似造型的前大燈，前格柵面積大幅度加大，視覺(jué)沖擊力非常的強(qiáng)；車(chē)身長(zhǎng)度略有縮短，車(chē)身線條有所調(diào)整，尾部采用溜背造型，側(cè)面比例更加協(xié)調(diào)；尾部全新設(shè)計(jì)的燈組是全新一代XTS的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，方正的造型加上質(zhì)感很強(qiáng)的尾燈極具未來(lái)感；3、2018款凱迪拉克XTS內(nèi)飾的材質(zhì)變得更加豪華和豐富，實(shí)木飾板豐富的紋理帶來(lái)不錯(cuò)的質(zhì)感，整個(gè)內(nèi)飾完全被各種各樣的軟性材質(zhì)所包裹；然而提升最大的地方在于科技方面，12寸全液晶儀表盤(pán)代替古老的機(jī)械指針，中控多媒體CUE系統(tǒng)也得到了更新，內(nèi)置4G和wifi熱點(diǎn)，響應(yīng)迅速導(dǎo)航也十分好用，通過(guò)APP的形式實(shí)現(xiàn)娛樂(lè)互聯(lián)。

　　凱迪拉克XTS配備MRC主動(dòng)電磁感應(yīng)懸掛系統(tǒng)，其技術(shù)核心是減震器筒體內(nèi)的一種磁流變體新材料。當(dāng)電流接通后，原來(lái)處于分散狀態(tài)的磁性體便會(huì)從新排列，使減震器內(nèi)部的液體形態(tài)發(fā)生變化，那么就會(huì)添加減震器的阻尼，也就是感覺(jué)變“硬”。反過(guò)來(lái)，當(dāng)電流變?nèi)鯐r(shí)減震器則變“軟”。不但如此，減震器的阻尼可隨著磁場(chǎng)強(qiáng)弱無(wú)級(jí)變化，磁流變體反應(yīng)速是微秒級(jí)的，每秒可以響應(yīng)一千次，這使MRC主動(dòng)電磁感應(yīng)系統(tǒng)成為現(xiàn)在是全球響應(yīng)最快的主動(dòng)懸掛系統(tǒng)，汽車(chē)油箱容量大概65L。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）