奔馳CLS級(jí)?2012款 CLS 300 CGI底盤(pán)怎么樣?奔馳CLS級(jí)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
2012款?3.5L?奔馳CLS級(jí)自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè) | |||
外觀(guān) | 2012款?奔馳CLS級(jí)外觀(guān)如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2012款?奔馳CLS級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2012款?奔馳CLS級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2012款?奔馳CLS級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2012款?奔馳CLS級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2012款?奔馳CLS級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2012款?奔馳CLS級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2012款?奔馳CLS級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2012款?奔馳CLS級(jí)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2012款?奔馳CLS級(jí)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2012款?奔馳CLS級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
不知道大家對(duì)一款好車(chē)會(huì)如何定義,時(shí)尚的外觀(guān)或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置?這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差,但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的,“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的,其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。作為一款中大型車(chē),奔馳CLS級(jí)(詢(xún)底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。
奔馳CLS級(jí)車(chē)頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,穩(wěn)重大方,同時(shí)也有一定的精致感。
奔馳CLS級(jí)車(chē)尾看起來(lái)頗具精美的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型十分時(shí)尚,點(diǎn)亮之后的視覺(jué)效果也很好。
奔馳CLS級(jí)內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺(jué),高級(jí)感非常明顯,符合其自身的定位。
奔馳CLS級(jí)配備3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力,峰值扭矩340?!っ?。
該車(chē)匹配7擋自動(dòng)變速箱。
該車(chē)懸架采用前四連桿獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
話(huà)不多說(shuō),小編這就為大家總結(jié)一下,奔馳CLS級(jí)的頭燈近光燈為氙氣光源,遠(yuǎn)光燈為鹵素光源,與整輛車(chē)的氣質(zhì)很搭。奔馳CLS級(jí)的內(nèi)飾十分豪華,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
奔馳CLS級(jí)?2012款 CLS 300 CGI底盤(pán)怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2012款 CLS 300 CGI針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@gangagh說(shuō)道:“起步平穩(wěn),加速線(xiàn)型。不適合激烈駕駛”
網(wǎng)友@kaller說(shuō)道:“1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加48V輕混的動(dòng)力,在低中速的表現(xiàn)非常令人滿(mǎn)意。特別是起步階段非常的迅速輕快,動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。比許多2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)的起步能力還強(qiáng)很多。高速的中后程表現(xiàn)比較一般,感覺(jué)不到強(qiáng)大的動(dòng)力輸出?!?/p>
網(wǎng)友@木偶聽(tīng)語(yǔ)說(shuō)道:“方向盤(pán)手感不錯(cuò),也很美觀(guān),屬于奔馳車(chē)?yán)锲恋?,比較順手,我不喜歡輕的車(chē),電子味濃厚,轉(zhuǎn)向比例不夠均勻,回中力幾乎沒(méi)有,并線(xiàn)輔助還是挺好用,提示及時(shí)準(zhǔn)確,但偶爾雷達(dá)反映慢,提示滯后”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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