隨著汽車制造技術的進步，各類先進的新科技也在汽車上得以應用。最直接的一個方面當然是汽車上各種新出現(xiàn)的配置，在百萬元的這個價位，配置豐富度的話可以說是做到頭了，所以操控性做好的話在這個價位的車型中就更有優(yōu)勢了。如果你正在關注奧迪A7（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奧迪A7前臉呈現(xiàn)出精美的設計風格，整體看上去非常清爽。

　　奧迪A7車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設計風格，配合精致的尾燈，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風格。

　　奧迪A7內(nèi)飾看上去非常高貴，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　奧迪A7配備3.0T V6機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率333馬力，峰值扭矩440?！っ?，工信部綜合油耗8.4L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架是輕質(zhì)四連桿式獨立懸架，后懸架為梯形連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，來到后排，奧迪A7后排空間不用擔心，能滿足居家旅行的需求。功能配置方面，奧迪A7標配了主/副駕安全氣囊、前/后排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2017款 50 TFSI quattro 動感型?奧迪A7底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 50 TFSI quattro 動感型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ke.yao110說道：“操控的過程中感覺這輛車子的手感比較豐富，表達能力也非常的迅速，找到了當初剛會開車時候的興趣?！?/p>

網(wǎng)友@Evolution說道：“車身是非常有運動感，怎么能不配強勁的發(fā)動機呢。奧迪A7都是用的2.0T的發(fā)動機，最低配的用的是低功率版本的，價格差的不多，我就沒考慮那個配置，還是動力好些開著更舒服。車子起步就很輕快，渦輪介入之后，提速就更有推背感了。平時在城區(qū)開車我都開的不太快，畢竟限速很多，偶爾上高架才會跑一跑，這車動力真的好?！?/p>

網(wǎng)友@秋風說道：“動力非常的順暢，加速時頓挫感比較小。熟悉這個油門的力道之后，開起來還是游刃有余?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）