【太平洋汽車網(wǎng)】汽車待機狀態(tài)不會給電瓶充電，因為待機狀態(tài)會消耗電量，邊充邊用對電瓶壽命造成影響。如果汽車在待機狀態(tài)下為電瓶充電，會對電瓶造成影響，而且汽車在熄火后也不能使用用電設(shè)備。在不發(fā)電的狀態(tài)下單獨使用汽車電瓶，同樣會給電瓶造成損害。

　　汽車啟動后會通過發(fā)電機來給蓄電池（電瓶）充電，保持蓄電池的電量充足，避免蓄電池過度放電；當蓄電池充滿電后，發(fā)電機會自動斷開充電線路，避免蓄電池過度充電。

　　發(fā)電機才是汽車上真正的電源。當發(fā)動機正常工作時，發(fā)電機的輸出電壓高于汽車蓄電池的電壓，發(fā)電機向所有用電設(shè)備（起動機除外）供電，同時向蓄電池充電；而蓄電池只有在發(fā)動機起動時，用其內(nèi)部存儲的電能帶動起動機工作。發(fā)電機及電壓調(diào)節(jié)器、蓄電池、充電指示燈和相關(guān)的導線共同組成了汽車的供電系統(tǒng)。

　　蓄電池就是我們俗稱的電瓶，它是汽車上最大的電氣設(shè)備，很多人都以為它是汽車的電源，其實并不是。它的主要作用是在發(fā)動機起動時，向起動機、點火系統(tǒng)等主要用電設(shè)備供電；在發(fā)動機不運行或低速運行時，向各種用電設(shè)備供電；當用電設(shè)備過多、用電量超過發(fā)電機的供電能力時，蓄電池協(xié)助發(fā)電機向各種用電設(shè)備供電；另外蓄電池還有穩(wěn)定供電系統(tǒng)電壓的作用，它相當于一個大電容，可以吸收電路中瞬間的過電壓，以保護用電設(shè)備。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）