【太平洋汽車網(wǎng)】在汽車的車燈中，霧燈裝于汽車前部比前照燈稍低的位置，用于雨霧天氣行車時照明道路。因為霧天能見度低，駕駛員視線受到限制。燈光可增大運行距離，特別是黃色防霧燈的光穿透力強，它可提高駕駛員與周圍交通參與者的能見度，使來車和行人在較遠處發(fā)現(xiàn)對方。

　　我說的高低就是在正前方，左邊的低是因為不能對對向車輛造成干擾，遠光燈的角度如果不高于近光燈，那么怎么能夠照的比近光燈遠呢？我說的都是基于水平角度，現(xiàn)在很多車的遠燈在30到50米之間，都無法照亮高速公路的路牌，我覺得這就是設(shè)計的缺陷。霧燈只有少數(shù)廠家用了透鏡，聊勝于無，有光型控制的肯定好過沒有的，這個我不否認，不然錢總不能白花，但是就目前的趨勢而言，太多 車沒有安裝前霧燈，且我可以確定沒有自適應(yīng)前照明系統(tǒng)，我個人覺得很大一部分原因是因為目前的燈光系統(tǒng)完全可以做到?jīng)]有霧燈一樣可以在惡劣天氣使用，當然是正確的使用。所有的我都是基于絕大部分車輛，不否認有少數(shù)車輛存在個別現(xiàn)象。謝謝你的討論，你說的東西我有仔細看，有一些的觀點我是十分認同的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）