不得不說，現(xiàn)在新款的車型在外觀造型上的設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)，雖然風(fēng)格迥異但是總體顏值都挺高。然而，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上差距就顯現(xiàn)出來了。有的車型雖然價(jià)格不算太高，但是內(nèi)飾卻一點(diǎn)沒有拉胯。作為一款指導(dǎo)價(jià)21.68萬元的車型，君威（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　君威內(nèi)飾顯得頗具新潮的感覺，采用黑色鋼琴烤漆飾條修飾，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　君威三輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。

　　君威儀表使用雙圓環(huán)式的設(shè)計(jì)，配備了8英寸的顯示屏，凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。

　　君威中控屏尺寸為8英寸，并配備了CarPlay、車聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等七項(xiàng)配置。

　　該車采用了翻毛皮、皮座椅，相較于其他材質(zhì)而言，顯得豪華感十足。

　　君威后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗(yàn)。此外，該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，再看下配置，君威搭載了胎壓顯示、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、并線輔助等配置。君威的車尾給人一種非常年輕的感覺，看起來很有時(shí)尚范。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

君威?2020款 652T 豪華型內(nèi)飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 652T 豪華型針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@wwee4141說道：“君威豪華是用了翻毛皮材質(zhì)，做起來還是很舒服。就是怕時(shí)間長了會(huì)不會(huì)弄臟。而且看的到地方，用手摸都是軟的，用料還是比較實(shí)在的。配置改進(jìn):君威后方來車預(yù)警系統(tǒng)，雨稍大些，車速稍快會(huì)顯示無法使用，穩(wěn)定性有待提高。自動(dòng)啟停不實(shí)用，最好是換成自動(dòng)駐車。君威車身不高，君威倒車后攝像頭位置太低，下雨天上面極易濺水，導(dǎo)致倒車看不清楚。”

網(wǎng)友@puyiao說道：“內(nèi)飾其實(shí)別克這個(gè)中控屏幕可以適當(dāng)?shù)募哟笠稽c(diǎn)了，從我看的幾款別的車來說中控屏幕就沒有很大的，不過搭配上兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口倒是比較和諧，這個(gè)采用的按鍵式電子排檔不僅僅是釋放了更多的空間，看上去也是平面的設(shè)計(jì)更簡單好看了，為了行車方便還增加了一個(gè)方向盤換擋撥片，皮質(zhì)混搭的座椅材質(zhì)坐上去其實(shí)還挺舒適的，基本上柔軟度和這個(gè)皮質(zhì)的沒有什么區(qū)別，后排中間凸起還是比較正常不耽誤后排的乘坐空間?！?/p>

網(wǎng)友@a8twn說道：“首先君威的車型做的較矮，坐入后個(gè)高的有壓迫感，座椅偏硬，前排駕駛座椅頭靠偏后，長期駕駛脖子無法支撐，會(huì)酸痛。后排座椅間距無優(yōu)勢，強(qiáng)壯點(diǎn)的朋友可能有點(diǎn)擁擠的感覺。減震系統(tǒng)偏硬，過減速帶顛簸較明顯。剎車:關(guān)于把剎車單獨(dú)列出來交流，是因?yàn)閯x車在駕駛中除油門外腳動(dòng)作比較頻繁的另一個(gè)部件，剎車也關(guān)系到了行車安全，君威的剎車位置偏高，這就導(dǎo)致了我們的腳尖抬起的角度較高，時(shí)間長了有酸痛，舒適度打折扣。另外君威的剎車行程較短，稍踩些就會(huì)剎死，會(huì)行成點(diǎn)頭的感覺。剎車時(shí)會(huì)有鼠標(biāo)聲，據(jù)說是繼電器開合的聲音，部門朋友對這個(gè)聲音比較敏感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）