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西安新豐泰海寶寶馬?寶馬3系最高降2萬元?現(xiàn)車充足

2022-08-31 12:13:12 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 西安優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從西安新豐泰海寶寶馬了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期到店訂購(gòu)寶馬3系詢底價(jià)|查參配)全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

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2022款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬 ↓2.00萬 27.39萬
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2022款 改款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬 ↓2.00萬 27.39萬
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2022款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.23萬 ↓2.00萬 29.23萬
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2022款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬 ↓2.00萬 29.39萬
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2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬 ↓2.00萬 29.89萬
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2022款 改款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬 ↓2.00萬 29.89萬
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2022款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 32.69萬 ↓2.00萬 30.69萬
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2022款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 33.39萬 ↓2.00萬 31.39萬
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2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.53萬 ↓2.00萬 32.53萬
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2022款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.69萬 ↓2.00萬 32.69萬
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2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 35.89萬 ↓2.00萬 33.89萬
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2022款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.03萬 ↓2.00萬 34.03萬
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2022款 改款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.19萬 ↓2.00萬 34.19萬
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2022款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 36.59萬 ↓2.00萬 34.59萬
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2022款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 37.09萬 ↓2.00萬 35.09萬
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2022款 改款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 38.19萬 ↓2.00萬 36.19萬
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2022款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 39.89萬 ↓2.00萬 37.89萬
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2022款 改款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 40.99萬 ↓2.00萬 38.99萬
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2021款 改款二 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬 - 29.39萬
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2021款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬 - 29.39萬
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2021款 改款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬 - 29.39萬
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2021款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬 - 31.39萬
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2021款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬 - 31.39萬
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2021款 改款二 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬 - 31.39萬
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2021款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬 - 31.89萬
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2021款 改款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬 - 31.89萬
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2021款 改款二 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬 - 31.89萬
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2021款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 33.19萬 - 33.19萬
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2021款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 33.19萬 - 33.19萬
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2021款 改款二 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 33.19萬 - 33.19萬
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2021款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.69萬 - 34.69萬
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2021款 改款二 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.69萬 - 34.69萬
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2021款 改款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.19萬 - 36.19萬
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2021款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.19萬 - 36.19萬
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2021款 改款二 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.19萬 - 36.19萬
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2021款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版 36.59萬 - 36.59萬
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2021款 改款二 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版 36.59萬 - 36.59萬
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2021款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版 36.59萬 - 36.59萬
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2021款 改款二 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 37.59萬 - 37.59萬
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2021款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 37.99萬 - 37.99萬
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2021款 改款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 37.99萬 - 37.99萬
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2021款 改款二 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜版 40.59萬 - 40.59萬
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2021款 改款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜版 40.99萬 - 40.99萬
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2021款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜版 40.99萬 ↓2.00萬 38.99萬
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2020款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬 - 29.39萬
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2020款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬 - 31.39萬
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2020款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬 - 31.89萬
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2020款 325Li 首發(fā)版 32.39萬 - 32.39萬
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2020款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 32.99萬 - 32.99萬
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2020款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.69萬 - 34.69萬
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2020款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.19萬 - 36.19萬
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2020款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版 36.39萬 - 36.39萬
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2020款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 37.99萬 - 37.99萬
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2020款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜版 40.99萬 - 40.99萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  寶馬3系車頭顯得非常精細(xì),格柵采用了雙腎式的設(shè)計(jì),加上黑色飾物,整體略顯高級(jí),很有層次感。

  這款車長(zhǎng)寬高4829/1827/1463mm,軸距2961mm。車側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條流暢,觀感非常大氣。

  寶馬3系內(nèi)飾造型看起來比較端莊,顯得端莊大方。

  寶馬3系配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩300?!っ祝ば挪烤C合油耗6.9L/100km。

寶馬3系在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@mb50616651說道:“用車不到4個(gè)月,2700多公里,高速14,左右,平均油耗6.6,相當(dāng)不錯(cuò)了?!?/p>

網(wǎng)友@小白馬我們走說道:“買3系的時(shí)候,對(duì)配置還是蠻糾結(jié)的,首先3缸的不選,上一部車就是銳志,V6杠杠滴,可惜現(xiàn)在都是4缸小排量了,不然真希望買回6缸,現(xiàn)在能買到的6缸車都賊貴,沒有這個(gè)能力,不希望后退太多,4缸的3系是必須的,而且聽說,3缸會(huì)抖些,更加堅(jiān)定了;排除了3缸,還有一個(gè)難點(diǎn)就是,短軸還是長(zhǎng)軸版,說實(shí)話短軸側(cè)面看起來更加的協(xié)調(diào),而且操控應(yīng)該是會(huì)更好的,但想到自己都是代步為主,也不懂什么劈彎那些技術(shù)活,看起來是協(xié)調(diào),但顯得更短了,考慮了一下,經(jīng)常有家人坐后排,還是選擇長(zhǎng)軸版更為實(shí)際點(diǎn)的。最后選擇了320LI的時(shí)尚版。主要當(dāng)時(shí)是考慮三個(gè)配置:時(shí)尚型、xDrive、運(yùn)動(dòng)型,這三個(gè)車價(jià)格梯度不是很大,能接受。先說外觀,只有運(yùn)動(dòng)型是裝備18寸輪轂,這個(gè)確實(shí)對(duì)外觀提升有很大的作用的,比較口水,買17寸輪,過了6年去年審也麻煩,不過想到上一臺(tái)車銳志也就開了5年不到,說不定3系開四五年也能開了,哈哈希望如此啦。運(yùn)動(dòng)型有方向盤的換擋撥片,這個(gè)玩意怎么說,我保證有這個(gè)功能的人,一年到頭也用不了幾回,信我。還有倒車影像,這個(gè)我裝了360的后視鏡行車記錄儀,帶雙雙鏡頭的,所以時(shí)尚型無倒車影像也不是什么大問題的對(duì)我看來說;運(yùn)動(dòng)型座椅也是最有運(yùn)動(dòng)型才有,認(rèn)真一想,我這個(gè)人只有外觀看起來運(yùn)動(dòng)就好,別的真希望是坐得舒舒服服就好了,平時(shí)上工作比較忙,有事很累,一上車希望能放松一下自己,輕輕松松的回家,安安全全到家,舒服是我更需要的,其他東西感覺差別不大,深思熟慮下來,還是覺得買個(gè)時(shí)尚型就好了,畢竟掙錢太難啊”

網(wǎng)友@煒城塑料??TMC說道:“由于FR設(shè)計(jì),加上前懸短,剛開始用車要適應(yīng),比如前驅(qū)車你用3點(diǎn)方向入彎,這車會(huì)比3.5方向反應(yīng)你,懸掛偏向舒適,一般減速帶震感良好,要吐槽后懸掛:本人從嘉年華過來,高速匝道減速帶,嘉年華后懸掛向外彈跳沒那么明顯,但3系是明顯感受到向外彈跳”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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