隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢(xún)r(jià)比的車(chē)型上也能看到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才有機(jī)會(huì)。今天為大家介紹的是寶馬X5(進(jìn)口)（詢(xún)底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬X5(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。

　　寶馬X5(進(jìn)口)車(chē)尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配豪華的尾燈，采用了多種元素點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。

　　寶馬X5(進(jìn)口)內(nèi)飾顯得頗具精巧的感覺(jué)，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　寶馬X5(進(jìn)口)配備了3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗8.9L/100km。

　　這款車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，寶馬X5的車(chē)尾展現(xiàn)出了精致的視覺(jué)效果，采用了多種元素點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。接下來(lái)看下配置，寶馬X5配備了剎車(chē)輔助、可變轉(zhuǎn)向比、前排手機(jī)無(wú)線充電、前排頭部氣囊、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。如果你也對(duì)它感興趣的話(huà)，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

寶馬X5(進(jìn)口)?2021款 5座動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@bearweixiong說(shuō)道：“3.0t 采埃孚沒(méi)話(huà)說(shuō)了 這套裝備百萬(wàn)以?xún)?nèi)頂級(jí)了”

網(wǎng)友@heimu419說(shuō)道：“這么大的車(chē)，變道，超車(chē)，開(kāi)起來(lái)特別靈活，比較有駕駛感覺(jué)”

網(wǎng)友@zhangvivi說(shuō)道：“寶馬的操控就別說(shuō)了，確實(shí)一級(jí)棒。保時(shí)捷法拉利等更高級(jí)的車(chē)沒(méi)開(kāi)過(guò)，寶馬就已經(jīng)是我開(kāi)過(guò)操控最好的車(chē)了。高速特別穩(wěn)，提速很快，過(guò)彎側(cè)傾小，剎車(chē)很線性很敏感很有安全感。方向盤(pán)的助力特別到位，原地很輕，開(kāi)起來(lái)就很沉穩(wěn)，保障高速安全性。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）