2020款 奔馳E級(jí)動(dòng)力好嗎?奔馳E級(jí)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2020款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2020款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2020款?奔馳E級(jí)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2020款?奔馳E級(jí)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2020款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著科技水平的進(jìn)步,我們?cè)谝豢钴?chē)上能見(jiàn)到的配置是越來(lái)越多了,不過(guò)也要注意不要本末倒置,作為一款車(chē)最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn),畢竟開(kāi)起來(lái)不舒服的車(chē),別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。如果你想買(mǎi)一輛中大型車(chē),那可以了解下今天介紹的奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配)。
奔馳E級(jí)前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,穩(wěn)重且不失大方。
奔馳E級(jí)車(chē)尾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合高貴的尾燈,優(yōu)秀的設(shè)計(jì)讓整車(chē)的豪華感更加凸顯。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)非常穩(wěn)重,讓人感到很舒服。
奔馳E級(jí)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力,峰值扭矩370牛·米,工信部綜合油耗7.2L/100km。
該車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。
該車(chē)前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)?不用著急,且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番,接下來(lái)看下配置,奔馳E級(jí)標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)、前/后排頭部氣囊等配置。奔馳E級(jí)的車(chē)頭造型非常豪華,沿用了家族式的設(shè)計(jì)。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
2020款 奔馳E級(jí)動(dòng)力好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@谷歌說(shuō)道:“奔馳 E發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是不錯(cuò)的,運(yùn)動(dòng)模式和奧迪差不多。”
網(wǎng)友@jy97831說(shuō)道:“不如5系,以豪華舒適為主,開(kāi)起來(lái)不累。不那么激進(jìn);”
網(wǎng)友@dsfx說(shuō)道:“換擋的時(shí)候感覺(jué)不是很舒服,然后就是整個(gè)車(chē)的就流線型給我?guī)?lái)的心理感受也是比較容易操控,開(kāi)起來(lái)還是特別穩(wěn)中帶刺激的感覺(jué)?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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