2.0T?奔馳E級(jí)?自動(dòng)版?5座空間寬敞嗎?奔馳E級(jí)購車手冊(cè)
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外觀 | 2020款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2020款?奔馳E級(jí)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2020款?奔馳E級(jí)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2020款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著近年來消費(fèi)升級(jí),選擇購買中大型車的消費(fèi)者也越來越多,人們選擇這類車型的原因也不盡相同,有不少人是出于對(duì)大氣的外觀的喜愛而選擇這個(gè)級(jí)別的車型,當(dāng)然也有不少人是因?yàn)榭粗辛酥写笮蛙嚨目臻g表現(xiàn)。今天就帶大家來看看這款奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配)。
奔馳E級(jí)車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來十分豪華。
奔馳E級(jí)車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合精致的尾燈,造型沒有追求個(gè)性和前衛(wèi),但也讓它更容易被大部分人接受。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾造型看上去非常穩(wěn)重,整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。
該車配備了仿皮座椅,雖然透氣性不如織物座椅,但質(zhì)感卻顯得好很多,同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。
奔馳E級(jí)后排空間無需擔(dān)心,不管是商務(wù)接待還是日常家用表現(xiàn)都足夠出色。同時(shí),該車配備后排側(cè)隱私玻璃、后座出風(fēng)口、后風(fēng)擋遮陽簾、后排頭部氣囊。
奔馳E級(jí)后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò),可惜由于后排座椅無法放倒,沒辦法進(jìn)一步擴(kuò)展后備廂空間,稍顯遺憾。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,配置方面,奔馳E級(jí)搭載了被動(dòng)行人保護(hù)、胎壓顯示、主/副駕安全氣囊等配置。奔馳E級(jí)的內(nèi)飾看起來頗具精致的感覺,很符合該車氣質(zhì)。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
2.0T?奔馳E級(jí)?自動(dòng)版?5座空間寬敞嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)豪華型針對(duì)空間的看法吧:網(wǎng)友@yjr119說道:“空間方面,我身高172 cm,體重50公斤,坐在第一排和第二排都不會(huì)顯得擁擠,我個(gè)人感覺還是很不錯(cuò)的,這輛車的軸距是3079毫米?!?/p>
網(wǎng)友@DL.EMGRAND說道:“首先是360度全景影像,非常的舒服,變道、停車、倒車、停車,都能看到周圍的路況。底盤非常穩(wěn)定,一般情況下通過減速帶或者坑洞都能起到很好的減震效果,再加上車機(jī)系統(tǒng)還附帶了無線 Carplay和 Carplay功能,使用起來非常方便,而且主副駕駛都是電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,座椅非常舒適。而且這輛車的隔音效果非常好,平時(shí)在市區(qū)的時(shí)候,感覺跟外面的鬧市判若兩人,再加上柏林的聲音,聽起來就像是演唱會(huì),而不是開車。最后,最舒服的就是車內(nèi)有64色的氛圍燈,晚上坐在車?yán)锫犚魳泛桶察o?!?/p>
網(wǎng)友@vannistrooy說道:“后排老板位可以控制副駕駛座椅,也能滿足坐我車的尊貴乘客的切實(shí)需求了。至于座椅軟硬程度我覺得算適中吧,不算太軟也不算很硬,我覺得非常滿意?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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