2019款 北京現(xiàn)代ix35?5座底盤怎么樣?北京現(xiàn)代ix35購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2019款?北京現(xiàn)代ix35外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?北京現(xiàn)代ix35內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2019款?北京現(xiàn)代ix35動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?北京現(xiàn)代ix35配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?北京現(xiàn)代ix35空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?北京現(xiàn)代ix35細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?北京現(xiàn)代ix35排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?北京現(xiàn)代ix35配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2019款?北京現(xiàn)代ix35落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2019款?北京現(xiàn)代ix35同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2019款?北京現(xiàn)代ix35最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng),各大品牌摩拳擦掌,各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍,車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì),那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。說(shuō)曹操曹操到,今天我們就來(lái)看看這款北京現(xiàn)代ix35(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
北京現(xiàn)代ix35前臉顯得頗具平和的感覺,多邊形格柵飾以黑色飾物,整體看上去非常干凈。
北京現(xiàn)代ix35車尾顯得十分樸實(shí),并飾以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出簡(jiǎn)練的設(shè)計(jì)風(fēng)格,結(jié)構(gòu)雖然比較素樸,但是視覺效果還是不錯(cuò)的。
北京現(xiàn)代ix35內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,對(duì)年輕群體頗具吸引力。另外,該車青春的內(nèi)飾還采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾,視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。
北京現(xiàn)代ix35配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160馬力,峰值扭矩193?!っ?,工信部綜合油耗7.1L/100km。
這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。
這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。
除了以上說(shuō)的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,北京現(xiàn)代ix35的前臉看起來(lái)頗具簡(jiǎn)約的感覺,看起來(lái)干凈明快。北京現(xiàn)代ix35的車尾彰顯了素雅的氣質(zhì),看起來(lái)比較協(xié)調(diào)美觀。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
2019款 北京現(xiàn)代ix35?5座底盤怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智勇·暢享版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道:“我開了兩次車,感覺還不如轎車,特別是紅綠燈的時(shí)候,我明明踩了油門,卻感覺不到什么,我老婆說(shuō)開起來(lái)很舒服,這大概就是男生女生的區(qū)別吧,我覺得動(dòng)力好才能體現(xiàn)出一輛車的價(jià)值?!?/p>
網(wǎng)友@labcn說(shuō)道:“我跑的路比較多,而且都是堵車的道路,最好的動(dòng)力就是紅綠燈的時(shí)候,1.4 L的發(fā)動(dòng)機(jī)看起來(lái)很小,但是動(dòng)力還算可以,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是前期最大的動(dòng)力,后面的動(dòng)力就沒那么足了?!?/p>
網(wǎng)友@qqqq1986說(shuō)道:“排量不大,又是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),開起來(lái)感覺很輕松,我平時(shí)不需要運(yùn)動(dòng)模式,就算是普通模式,開起來(lái)也很順暢,工作時(shí)的操控感和輸出能力都很強(qiáng),就算不會(huì)開車,也能完美的駕馭這輛車。我開著車一直覺得各方面都很舒服,提車回來(lái)后三天就能開的很平穩(wěn),這也讓我有了更多的信心?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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