【太平洋汽車網(wǎng) 臨沂優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)臨沂佳輪一汽大眾最新報(bào)價(jià)，速騰（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.3萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?臨沂佳輪一汽大眾本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 200TSI 手動(dòng)飛越版 13.35萬 ↓2.30萬 11.05萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 200TSI 手動(dòng)超越版 13.59萬 ↓2.30萬 11.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 200TSI DSG飛越版 14.45萬 ↓2.30萬 12.15萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 200TSI DSG超越版 14.69萬 ↓2.30萬 12.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI DSG飛越版 15.35萬 ↓2.30萬 13.05萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI DSG超越版 15.59萬 ↓2.30萬 13.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI DSG卓越版 16.59萬 ↓2.30萬 14.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 200TSI 手動(dòng)超越版 13.59萬 ↓1.70萬 11.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 200TSI DSG超越版 14.69萬 ↓1.70萬 12.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG30周年紀(jì)念版 15.53萬 ↓1.70萬 13.83萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG超越版 15.59萬 ↓1.70萬 13.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG卓越版 16.59萬 ↓1.70萬 14.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 13.18萬 - 13.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.6L 手動(dòng)舒適型 13.88萬 - 13.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型 14.38萬 - 14.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.6L 自動(dòng)舒適型 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 180TSI DSG臻享版 15.38萬 - 15.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI DSG舒適型 16.28萬 - 16.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI DSG熠動(dòng)版 16.38萬 - 16.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI R-Line 16.78萬 - 16.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI DSG豪華型 17.28萬 - 17.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI DSG旗艦型 18.28萬 - 18.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0TSI GLI 21.88萬 - 21.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　速騰車頭顯得頗具運(yùn)動(dòng)的感覺，搭配多幅式中網(wǎng)，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　該車尺寸4753/1800/1462mm，軸距2731mm。車側(cè)顯得頗具新潮的感覺，整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美。

　　速騰內(nèi)飾整體看起來比較新潮，傾斜式中控臺(tái)視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　速騰配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?。

速騰在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@592502075a說道：“【購車經(jīng)歷】”

網(wǎng)友@susuwoaiche說道：“這要看對(duì)手是誰了，和國產(chǎn)產(chǎn)品比起來，性價(jià)比太低了。這個(gè)價(jià)位的國產(chǎn)車，無論是配置、性能、內(nèi)飾，都是碾壓。不過跟日系比起來，還是挺不錯(cuò)的。”

網(wǎng)友@ruud說道：“方向盤控制的還行，油門和剎車都不是很好，踩油門的時(shí)候沒反應(yīng)，踩了一腳就踩過去了，剎車和剎車都不太穩(wěn)，剎車和油門都不穩(wěn)，主動(dòng)剎車還是很實(shí)用的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）