【太平洋汽車網(wǎng)】捷達(dá)carplay是美國(guó)蘋果公司研發(fā)的車載互聯(lián)系統(tǒng)，主要適用蘋果設(shè)備，可以通過(guò)數(shù)據(jù)線來(lái)實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車載系統(tǒng)進(jìn)行互聯(lián)。

　　捷達(dá)vs7有carplay。與大多數(shù)大眾旗下車型一致，捷達(dá)VS7的中控車機(jī)也支持AppleCarplay與百度Carlife功能。

　　捷達(dá)VS7在外觀方面確實(shí)相比捷達(dá)VS5來(lái)說(shuō)沒(méi)有太大的變化，大眾的“套娃”策略總是玩的那么的寫意。前臉多邊形的中網(wǎng)格柵中間采用V字型的造型設(shè)計(jì)，兩邊還采用多排鍍鉻件裝飾，這一家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格儼然已經(jīng)成為了捷達(dá)品牌的專屬標(biāo)識(shí)。兩側(cè)矩陣樣式的大燈組采用與中網(wǎng)格柵相連的設(shè)計(jì)風(fēng)格，拉寬前臉視覺(jué)效果的同時(shí)增添了不少辨識(shí)度。值得一提的是，捷達(dá)VS7全系采用了LED光源的大燈，即便是手動(dòng)版的那一款同樣配有，這一點(diǎn)非常值得稱贊。豎條形的日間行車燈置于大燈組下方的三角框區(qū)域，增添了不少立體感。

　　尾部捷達(dá)VS7的層次感較為明顯，懸浮式的車頂與貫穿車身的腰線提升了整體的層次布局。大尺寸的尾燈組不僅采用了立體的凸面造型，同時(shí)內(nèi)部的Y字型結(jié)構(gòu)在夜間點(diǎn)亮后充滿了辨識(shí)度。底部銀色的鍍鉻尾喉以及銀色下護(hù)板起到了不錯(cuò)的裝飾作用，真正的排氣則是隱藏在了下方。

　　現(xiàn)代ix35與上一代車型相比有了一個(gè)很大的轉(zhuǎn)變，直觀的來(lái)說(shuō)變得更加硬朗，仿佛從一個(gè)敦厚的小男孩一躍變?yōu)闉t灑的風(fēng)塵男子。前臉部岑大尺寸的中網(wǎng)格柵內(nèi)部采用熏黑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，格柵也都呈現(xiàn)橫條式布局，整體感營(yíng)造的相當(dāng)不錯(cuò)。兩側(cè)霧燈區(qū)域的造型較大，配合上方不規(guī)則造型的大燈組，給人以粗獷的風(fēng)格。

　　尾燈現(xiàn)代ix35較為飽滿，不同于捷達(dá)VS7圓潤(rùn)的造型，現(xiàn)代ix35呈現(xiàn)出的則是SUV方正的姿態(tài)，給人以厚實(shí)的感覺(jué)。尾燈組尺寸較大，內(nèi)部還采用熏黑的風(fēng)格，高亮的反差色讓尾燈組充滿特色。梯形的下護(hù)板采用鍍鉻材質(zhì)裝飾，其排氣同樣采用了隱藏式的布局，讓整個(gè)尾部看上去更為時(shí)尚大氣。

　　而在尺寸對(duì)比上，捷達(dá)VS7在車身長(zhǎng)度以及軸距表現(xiàn)上要更勝一籌，現(xiàn)代ix35的車寬以及車高則更加優(yōu)秀，因此從視覺(jué)觀感上來(lái)說(shuō)，現(xiàn)代ix35的內(nèi)飾會(huì)顯得更加寬大，但就實(shí)際駕乘體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，捷達(dá)VS7的空間還是來(lái)的更為寬闊。

　　內(nèi)飾方面：內(nèi)飾部分捷達(dá)VS7的設(shè)計(jì)布局與捷達(dá)VS5一樣采用T字型的布局，中控部分采用偏向駕駛員一側(cè)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，便于駕駛員的操作以及一定程度上提升了行車的安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）