有個問題想請教大家，有什么東西是你只能在百萬以上的豪車上才能看見的？外觀、內(nèi)飾的設(shè)計亦或是出眾的空間、豐富的配置？這些答案當(dāng)然是有道理的，但最主要的還是動力與操控，畢竟你也沒辦法期望十幾萬的車能有超強的“三大件”。今天介紹的這款寶馬X6（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為206.2萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶馬X6車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計風(fēng)格，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

　　寶馬X6車尾給人一種十分精巧的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，造型設(shè)計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

　　寶馬X6內(nèi)飾造型走了精巧路線，細(xì)節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設(shè)計者的小心思。

　　寶馬X6配備了4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率408馬力，峰值扭矩是600牛·米，工信部綜合油耗13.9L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后整體鋁質(zhì)后橋。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，寶馬X6的車側(cè)看起來十分修長，通過順滑的線條運用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。寶馬X6的前臉在設(shè)計上非常大氣，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2012款 xDrive50i?寶馬X6底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 xDrive50i針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@karry說道：“不愧是寶馬，這款車的懸架經(jīng)過了改裝，配上了 M型空氣懸掛系統(tǒng)，除了舒服，我想不出其他的詞了?！?/p>

網(wǎng)友@大連眾泰汽車說道：“操控性自然不必強調(diào)，每轉(zhuǎn)一點方向盤，它都可以靈敏的感應(yīng)到，真的是做到?jīng)]有一點虛位，并且方向盤比起奧迪來說，的確沉不少。”

網(wǎng)友@牛A-牛C之間說道：“都說寶馬操控很好，我自己感受倒是很一般，因為高速上不能手離開方向盤，總在微調(diào)方向，總覺得車不能一直直行?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）