隨著人們收入的不斷提高，消費者手里的閑錢也越來越多，特別是在那些一線城市，中大型車也算得上是比較常見了。當然有不少人是看中了中大型車的內部空間才決定購買的，較大的空間能帶來更好的體驗，消費者自然也是不會吝嗇自己的錢包。今天我們要說的是奔馳E級（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　奔馳E級車頭呈現(xiàn)出精巧的設計風格，整體很高級，富有層次感。

　　奔馳E級車尾呈現(xiàn)出莊重的設計風格，配合精美的尾燈，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。

　　奔馳E級內飾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設計風格，顯得端莊且耐看。

　　這款車配備了真皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

　　奔馳E級后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長時間乘坐也可以。此外，這款車配備后座出風口、后風擋遮陽簾、后排頭部氣囊、后排座椅記憶等配置。

　　奔馳E級由于不支持后排座椅放倒，后備廂空間靈活性比較一般，面對大件物品時就不是很方便了。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，奔馳E級的車側看起來頗具修長的感覺，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調。奔馳E級的車頭十分大氣，延續(xù)了家族式的設計語言。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2019款 2.0T?奔馳E級?5座空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 E 350 L 4MATIC針對空間的看法吧：網友@太平洋網友說道：“這輛車的舒適性很好，畢竟是奔馳 E級別的車，在中型轎車中也是數(shù)一數(shù)二的。這輛車的隔音效果不錯。開起來挺舒服的。有人說，開著寶馬，開著奔馳，我?guī)е⒆由舷聦W，可能孩子們更喜歡這種感覺吧?！?/p>

網友@vannistrooy說道：“后排老板位可以控制副駕駛座椅，也能滿足坐我車的尊貴乘客的切實需求了。至于座椅軟硬程度我覺得算適中吧，不算太軟也不算很硬，我覺得非常滿意。”

網友@j0702說道：“座椅比較長，后排也比較傾斜，坐起來還是比較舒服的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）