【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動機最大凈功率指的是發(fā)動機裝有實際使用條件下的全部附件，在發(fā)動機實驗臺上按制造廠規(guī)定的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)時，所測得的發(fā)動機動力輸出軸輸出的有效功率。

　　發(fā)動機最大凈功率指的是發(fā)動機裝有實際使用條件下的全部附件，在發(fā)動機實驗臺上按制造廠規(guī)定的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)時，所測得的發(fā)動機動力輸出軸輸出的有效功率。

　　最大凈功率就是汽車運行時，除去浪費掉的能源和發(fā)電機用來發(fā)電的那些能量以外，完全使汽車行駛所做功的功率。發(fā)動機的功率并不等于車子的功率，在機械傳動中，功率會有中間損失。另外，出于安全考慮而把車身加厚加重的設(shè)計，也會導致發(fā)動機功率的損失。

　　任何發(fā)動機的有效功率必小于其內(nèi)部功率，且前者對后者的比值即為該發(fā)動機的機械效率。當某一發(fā)動機被用來直接驅(qū)動發(fā)電機發(fā)電或壓縮機工作時，其有效功率即等于該發(fā)電機的輸入功率，或該壓縮機的軸功率。由于多數(shù)往復式發(fā)動機的有效功率均可借助于制動式測功器進行實測，故通常也稱作制動功率。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）