【太平洋汽車網】高速行車中制動突然失靈時，要利用發(fā)動機制動或駐車制動進行減速，應當握穩(wěn)方向并開啟危險報警閃光，使用搶掛低速擋的方式或駐車制動器來減速。

　　上坡時出現剎車失靈，應適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有后滑現象，車尾應朝向山坡或安全一面，并打開大燈和緊急信號燈，引起前后車輛的注意。下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機構控制車速時，駕駛員應果斷地利用天然障礙物，如路旁的巖石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側向山邊攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。擴展資料：注意事項：汽車在狹窄彎道或雨、霧多、泥濘等路上行駛時，不得作緊急制動。若制動過急，容易使車輪抱死而發(fā)生側滑或傾翻等交通事故。除制動器失效或不宜使用制動器等情況外，嚴禁由高速擋直接換人低速檔來代替制動。緊急制動時，切不可先拉駐車制動器操縱桿，后踏制動踏板，不得先踏離合器踏板或者把變速桿掛入空擋，沒有abs的汽車需急制動時，盡量不要猛踩死制動踏板，應采取點制動，即在緊急制動時反復迅速。參考資料來源：人民網-制動失效/斷軸隱患東風標致需要的不僅是“升藍向上”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）