【太平洋汽車網(wǎng) 金堂縣優(yōu)惠促銷頻道】速派（詢底價(jià)|查參配）是斯柯達(dá)旗下中型車，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，金堂縣斯柯達(dá)經(jīng)銷商對該車進(jìn)行促銷活動，現(xiàn)車充足。

?成都同營汽車多市

電話：4008196735

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 TSI280 DSG尊享版 16.99萬 - 16.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 TSI330 DSG奢享版 18.99萬 - 18.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 15.49萬 ↓1.80萬 13.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI280 DSG舒適版 16.79萬 ↓2.20萬 14.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI330 DSG舒適版 18.69萬 ↓2.20萬 16.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI330 DSG豪華版 20.19萬 ↓2.20萬 17.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI380 DSG旗艦版 22.99萬 ↓2.20萬 20.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 15.49萬 ↓2.00萬 13.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 TSI280 DSG舒適版 16.79萬 ↓2.00萬 14.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 TSI330 DSG舒適版 18.69萬 ↓2.30萬 16.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 TSI330 DSG豪華版 20.19萬 ↓2.30萬 17.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 TSI380 DSG旗艦版 國VI 22.99萬 ↓2.30萬 20.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?成都市宇輝汽車本省

電話：4008198519

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 TSI280 DSG尊享版 16.99萬 ↓2.30萬 14.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 TSI330 DSG奢享版 18.99萬 ↓2.30萬 16.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 15.49萬 ↓2.30萬 13.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI280 DSG舒適版 16.79萬 ↓2.30萬 14.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI330 DSG舒適版 18.69萬 ↓2.30萬 16.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI330 DSG豪華版 20.19萬 ↓2.30萬 17.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI380 DSG旗艦版 22.99萬 ↓2.30萬 20.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 國VI 15.49萬 ↓0.20萬 15.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 15.49萬 ↓0.20萬 15.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 TSI280 DSG舒適版 國VI 16.79萬 ↓0.20萬 16.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 TSI280 DSG舒適版 16.79萬 ↓0.20萬 16.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 TSI330 DSG舒適版 國VI 18.69萬 ↓0.20萬 18.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 TSI330 DSG舒適版 18.69萬 ↓0.20萬 18.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 TSI330 DSG豪華版 20.19萬 ↓0.20萬 19.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 TSI330 DSG豪華版 國VI 20.19萬 ↓0.20萬 19.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 TSI380 DSG旗艦版 國VI 22.99萬 ↓0.20萬 22.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 手動標(biāo)準(zhǔn)版 國V 15.98萬 ↓1.20萬 14.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 國V 16.98萬 ↓1.20萬 15.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 國VI 17.13萬 ↓1.20萬 15.93萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 DSG舒適版 國V 17.98萬 ↓1.20萬 16.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 DSG舒適版 國VI 18.13萬 ↓1.20萬 16.93萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI330 DSG舒適版 國V 18.98萬 ↓1.20萬 17.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI330 DSG舒適版 國VI 19.18萬 ↓1.20萬 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 DSG豪華版 國V 20.28萬 ↓1.20萬 19.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 DSG豪華版 國VI 20.43萬 ↓1.20萬 19.23萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI330 DSG豪華版 國V 20.98萬 ↓1.20萬 19.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI330 DSG豪華版 國VI 21.18萬 ↓1.20萬 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI380 DSG旗艦版 國V 23.98萬 ↓1.20萬 22.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI380 DSG旗艦版 國VI 24.13萬 ↓1.20萬 22.93萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 TSI280 DSG冠軍版 21.28萬 ↓2.00萬 19.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　速派前臉看上去十分炫酷，加上凹字形格柵，展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動氣息。

　　該車車身尺寸4869/1865/1489mm，軸距2841mm。車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條布局流暢，看起來很有美感。

　　速派內(nèi)飾呈現(xiàn)出動感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，富有個(gè)性氣息，很對年輕消費(fèi)者的口味。另外，這款車運(yùn)動的內(nèi)飾還采用銀色飾條進(jìn)行裝飾，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費(fèi)者的心。

　　速派配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ?。

速派在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@張輝輝VVV說道：“空間比較理想，無論是前排、后排，還是后備箱表現(xiàn)都很優(yōu)秀。以我舉例，身高1.79調(diào)好位置之后，后排也可以相當(dāng)輕松的蹺二郎腿。畢竟， 2841的軸距比一般的中型轎車都要長了，乘坐空間不用擔(dān)心。后備箱也很大，不僅大，而且還是掀背式的后備箱，顯得后備箱特別寬敞和實(shí)用。”

網(wǎng)友@地平線2323說道：“其實(shí)速派有一個(gè)最大的優(yōu)點(diǎn)就就算是性價(jià)比，目前的優(yōu)惠力度也比較大，280舒適的車落地大概17萬-18萬左右，不到20萬買到了MQB平臺，買到了大眾的發(fā)動機(jī)變速箱，買到了中級車。真的性價(jià)比絕對是不錯(cuò)的。還有就算是掀背的后備箱，我是一個(gè)用了一年多的用戶，可以肯定的說真的是非常方便，而且非常能裝，這個(gè)絕對是優(yōu)勢，而且可以說沒有之一。再有就是外觀設(shè)計(jì)，已經(jīng)沒有了原來斯柯達(dá)給人留下的大叔印象了，現(xiàn)在感覺非常的年輕化，是個(gè)的年齡層豐富了很多。還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是油耗的表現(xiàn)?；旧掀骄坏?L100KM?！?/p>

網(wǎng)友@殘缺的羽翼2017說道：“280速派使用的是大眾的EA211發(fā)動機(jī)，排量是1.4T渦輪增壓，最大的馬力是150P，最大功率110KW,最大扭矩是250牛。這款發(fā)動機(jī)算是EA211的高功率版本。說一下開的動力感受。這里從120KM每小時(shí)之內(nèi)說起，基本上動力表現(xiàn)算是不錯(cuò)，當(dāng)然由于是渦輪增壓發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)，初段踩上油門，反應(yīng)比較慢，知道渦輪介入之后，動力就會很充沛，使用S檔動力更加直接一些。這里有一個(gè)前提是需要深踩油門。再說說120KM以后就真的不行了，提速就慢了很多。相對1.8T來說有差距，但是城市里開足夠用。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）