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汕頭 冠道最高讓1.2萬 限時促銷

2022-09-02 12:22:50 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng)?汕頭優(yōu)惠促銷頻道】編輯從汕頭多家本田經(jīng)銷商處了解到,目前冠道詢底價|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.2萬元,有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會獲更多優(yōu)惠 。

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2020款 240TURBO 兩驅(qū)舒享版 23.98萬 - 23.98萬
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2020款 240TURBO 兩驅(qū)智享版 25.58萬 - 25.58萬
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2020款 240TURBO 兩驅(qū)尊享版 26.58萬 - 26.58萬
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2020款 370TURBO 兩驅(qū)豪華版 27.98萬 - 27.98萬
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2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 29.28萬 - 29.28萬
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2020款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 32.98萬 - 32.98萬
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2017款 240TURBO 兩驅(qū)精英版 22.00萬 ↓0.50萬 21.50萬
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2017款 240TURBO 兩驅(qū)舒享版 24.58萬 ↓0.50萬 24.08萬
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2017款 240TURBO 兩驅(qū)豪華版 25.38萬 ↓0.50萬 24.88萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)
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2020款 240TURBO 兩驅(qū)舒享版 23.98萬 ↓0.10萬 23.88萬
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2020款 240TURBO 兩驅(qū)精英版 22.00萬 ↓1.20萬 20.80萬
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2020款 240TURBO 兩驅(qū)舒享版 23.98萬 ↓1.20萬 22.78萬
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2020款 240TURBO 兩驅(qū)智享版 25.58萬 ↓1.20萬 24.38萬
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2020款 240TURBO 兩驅(qū)尊享版 26.58萬 ↓1.20萬 25.38萬
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2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 29.28萬 ↓0.80萬 28.48萬
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2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 雙色 29.58萬 ↓0.80萬 28.78萬
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2020款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 32.98萬 ↓0.80萬 32.18萬
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2020款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 雙色 33.28萬 ↓0.80萬 32.48萬
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2019款 240TURBO 兩驅(qū)精英版 22.00萬 - 22.00萬
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2019款 240TURBO 兩驅(qū)舒享版 24.58萬 - 24.58萬
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2019款 240TURBO 兩驅(qū)豪華·星空限量版 25.58萬 - 25.58萬
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  冠道前臉呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格,看起來具有運動氣息。

  這款車尺寸4858/1942/1670mm,軸距2820mm,車側(cè)給人一種非常狹長的感覺,線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺效果不錯。

  冠道內(nèi)飾看起來頗具動感的感覺,富有個性氣息,很對年輕消費者的口味。

  冠道配備1.5T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率193馬力,峰值扭矩243牛·米,工信部綜合油耗7.3L/100km。

冠道在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@wx50452615說道:“我是240的,油耗偏弱。其實起步夠了,急加速不行,我以前開思域,油門一點,動力就有了,就是上高速,油門也不需要深踩,所以感覺動力儲備很充?!,F(xiàn)在的冠道,日常市內(nèi)行駛還好,不要急加速,或者速度提到100碼以上,油門就要深踩了,然后發(fā)動機發(fā)出嘯叫的聲音,所以就感覺動力儲備不夠。我沒有開過370的車子,所以對370的不好評價。我是因為看的38號車評,強烈推薦240,說是370的頓挫,所以堅決的選擇了240了?,F(xiàn)在來看,還是有點草率了。不過我看到370車主也有評價,說是動力還是不行,估計是因為車身比較重吧。總而言之,動力這一塊,240日常使用夠了,但是從動力儲備,還有發(fā)動機聲音考慮,還是推薦370。240的機子,發(fā)動機踩到3000左右,那個聲音真的難以讓人產(chǎn)生愉悅的感覺。有人會說太矯情了,可是選擇冠道的人群,已經(jīng)不是基本購車需求了,花錢買個自己開心還是很重要的。不過我沒有開過370了,如果370的體驗也就那么回事,那就沒有多大意義了?!?/p>

網(wǎng)友@caihua333說道:“我覺得用冠道當(dāng)越野車也行,當(dāng)然,這是夸張的說法,一般情況下,走一些比較陡峭,比較難走的路。高速行駛的時候還算平穩(wěn),加速也不費力,起步動力也不錯,一般都是在市區(qū)里開著舒適模式,運動模式比較給力,出了郊區(qū)或者大路段的時候經(jīng)常用,一踩油門就能感覺到強烈的推背感?!?/p>

網(wǎng)友@xutang說道:“隔音不好,除了隔音之外,減震很軟,開起來不會有太大的顛簸,過濾效果更好?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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