對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛寶來（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶來車頭呈現(xiàn)出簡明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上倒梯形格柵，給人一種簡潔明快的感覺。

　　寶來車尾呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合簡約的尾燈，視覺上顯得很干凈。

　　寶來內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡單的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　寶來配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗5.5L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后拖曳臂式非獨(dú)立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，功能配置方面，寶來配備了剎車輔助、上坡輔助、CarPlay等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。來看一下后排，寶來后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

寶來?2020款 280TSI DSG精英型動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 280TSI DSG精英型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@CRV新奇士說道：“方向盤操控感:方向盤特別輕 跑高速你必須雙手扶方向盤剎車表現(xiàn):太靈敏輕輕一點(diǎn)就能一噘一噘”

網(wǎng)友@fengerdai說道：“動(dòng)力一搬，如果追求動(dòng)力，可以上T。但是如果舍的踩油門也是可以的。有沒有肉人只有肉車。”

網(wǎng)友@aqlnhzl說道：“駕駛感受不錯(cuò)，方向盤轉(zhuǎn)彎無需位，沒有爬過山道，不知道怎么樣！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）