隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。所以購買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。今天我們要說的是長安CS75（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　長安CS75前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種較為活潑的感覺。

　　長安CS75車尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合樸實(shí)的尾燈，干凈的設(shè)計(jì)看著相當(dāng)舒服。

　　長安CS75內(nèi)飾整體顯得十分素凈，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　長安CS75配備了1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力，峰值扭矩245牛·米，工信部綜合油耗8.8L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，長安CS75配備了可開啟式全景天窗，車內(nèi)空間非常通透，而且遇到好天氣抬頭就能看到藍(lán)天。來到后排，長安CS75后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

長安CS75?2018款 1.8T 自動(dòng)四驅(qū)智耀型 國V動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 1.8T 自動(dòng)四驅(qū)智耀型 國V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@佛山無影腿2說道：“操控也還行，方向盤沒有什么虛位，個(gè)人感受不重也不輕，比較舒適，就是方向盤感覺有點(diǎn)小，抓握不是太舒服。”

網(wǎng)友@℡Ｍr.滸，說道：“脫困能力：上次回老家。去朋友家的時(shí)候有一段泥濘的上坡路。也十分順利的爬了上去?！?/p>

網(wǎng)友@付雨說道：“1.6噸的家伙，沒有一個(gè)強(qiáng)勁的心臟，怎么可以。1.8t的發(fā)動(dòng)機(jī)，迸發(fā)177馬力，加上6at的變速箱搭載，對(duì)我來說足夠了。首先，我覺得，我不是賽車手。其次，我不路怒，也不屬于上路不超不爽的那類人。穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)鸟偟侥康牡?，是最好的。雖然我喜歡穩(wěn)穩(wěn)的駕駛，但是不代表我就是在路上晃悠一族，該超還是要超，車的加速很快，一不留神就超速了，超車很給力的。但是偶爾感覺加速遲滯，要深踩，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)有些大。高速上試過手動(dòng)擋，降檔后提速明顯，但聲音也有些顯得不可控。最快只到過150多，沒敢更快。車友會(huì)的說開過200，不敢想象。渦輪在2000左右介入，會(huì)有一個(gè)比較明顯的加速感覺。介入之前，起步有點(diǎn)慢，速度起來以后，加速很平順，沒有突兀的感覺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）