隨著技術的不斷進步，我們可以在一款汽車上看到的配置也變多了，但有時候也真是看得人眼花繚亂，不過這也不是一件壞事。實用和個性化的配置選擇越來越多，對于提高我們用車體驗是非常有幫助的。今天就帶大家來看看這款奔馳C級（詢底價|查參配）。

　　奔馳C級內(nèi)飾給人一種十分穩(wěn)重的感覺，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　奔馳C級方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯。

　　這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。同時，奔馳C級還配備了藍牙/車載電話。

　　該車標配了定速巡航、胎壓報警、前排頭部氣囊等多項配置，配置滿足日常使用還是足夠的。

　　奔馳C級配備單天窗，提高了車內(nèi)的采光度，同時也更方便在好天氣給車內(nèi)通風。

　　這款車采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，奔馳C級的車尾展現(xiàn)出了精致的視覺效果，融入了豐富的設計元素，時尚感更上一層樓。來看一下后排，奔馳C級后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

奔馳C級?2010款 C 180K 經(jīng)典型有什么配置，讓我們來看看廣大車主對2010款 C 180K 經(jīng)典型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@dlhddd說道：“我覺得性價比還是滿的，買這個牌子各方面都不用擔心，買車時除了送保養(yǎng)外還送各種裝潢劵。”

網(wǎng)友@tanguojian說道：“座椅的包裹性和腰圍都很好，開了幾個小時都不會覺得累。隔音效果也不錯，在高速行駛的時候，風噪和胎噪都不算太大”

網(wǎng)友@jack_tan說道：“同級別中，性價比最高的車也就是落地30?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）