2010款 1.6T?奔馳C級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎?奔馳C級(jí)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2010款?奔馳C級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2010款?奔馳C級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2010款?奔馳C級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2010款?奔馳C級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2010款?奔馳C級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2010款?奔馳C級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2010款?奔馳C級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2010款?奔馳C級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2010款?奔馳C級(jí)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2010款?奔馳C級(jí)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2010款?奔馳C級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
不知道大家對(duì)一款好車(chē)會(huì)如何定義,時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置表現(xiàn)?這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差,但小編覺(jué)得動(dòng)力和操控還是最主要的,“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的,其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。如果你想買(mǎi)一輛中型車(chē),那可以了解下今天介紹的奔馳C級(jí)(詢(xún)底價(jià)|查參配)。
奔馳C級(jí)車(chē)頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺(jué)。
奔馳C級(jí)車(chē)尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上豪華的尾燈,采用了多種元素點(diǎn)綴,進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。
奔馳C級(jí)內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺(jué),整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。
奔馳C級(jí)配備了1.6T L4機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力,峰值扭矩230?!っ住?/p>
該車(chē)匹配5擋自動(dòng)變速箱。
這款車(chē)懸架為前三連桿式懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何,奔馳C級(jí)的內(nèi)飾采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時(shí)尚感。奔馳C級(jí)的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源,視覺(jué)上顯得非常精致,有高級(jí)感。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
2010款 1.6T?奔馳C級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2010款 C 180K 經(jīng)典型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@dragonets0說(shuō)道:“奔馳問(wèn)操控性,應(yīng)該問(wèn)司機(jī),哈哈哈。想玩這個(gè)價(jià)位的話,就去買(mǎi)寶馬吧,別想買(mǎi)奔馳。”
網(wǎng)友@tanguojian說(shuō)道:“這輛車(chē)的尺寸并不像表面上看起來(lái)那么大,并線的時(shí)候感覺(jué)很靈活,而且方向盤(pán)很輕,打方向的時(shí)候很輕松?!?/p>
網(wǎng)友@妞妞0929說(shuō)道:“剎車(chē)油門(mén)響應(yīng)都比較靈敏,轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位,和我之前的阿特茲差不多,就不和三系對(duì)比了,省的有人開(kāi)噴,相比較的可以自己去試駕,這里說(shuō)一下原廠的韓泰萬(wàn)途仕防爆胎,這款輪胎駕駛感覺(jué)還是非常不錯(cuò)的,改變了我對(duì)韓泰輪胎的認(rèn)知,靜音抓地都不錯(cuò)”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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