自動(dòng)版?上汽大通MAXUS D90 Pro底盤好嗎?上汽大通MAXUS D90 Pro購車手冊(cè)
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外觀 | 2020款?上汽大通MAXUS D90 Pro外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?上汽大通MAXUS D90 Pro內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?上汽大通MAXUS D90 Pro動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?上汽大通MAXUS D90 Pro配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?上汽大通MAXUS D90 Pro空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?上汽大通MAXUS D90 Pro細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?上汽大通MAXUS D90 Pro排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?上汽大通MAXUS D90 Pro配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2020款?上汽大通MAXUS D90 Pro落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2020款?上汽大通MAXUS D90 Pro同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2020款?上汽大通MAXUS D90 Pro最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
在眼下的汽車市場(chǎng)中,十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn),有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng),有的車型外觀出眾,還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。作為一款中大型SUV,上汽大通MAXUS D90 Pro(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
上汽大通MAXUS D90 Pro車頭呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種協(xié)調(diào)之美。
上汽大通MAXUS D90 Pro車尾呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上運(yùn)動(dòng)的尾燈,輪廓顯得平滑舒緩,視覺效果不俗。
上汽大通MAXUS D90 Pro內(nèi)飾顯得十分新潮,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。
上汽大通MAXUS D90 Pro配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率218馬力,峰值扭矩350?!っ祝ば挪烤C合油耗是9.8L/100km。
這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
該車懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后五連桿整體橋式后懸架。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,上汽大通MAXUS D90 Pro的頭燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈,視覺觀感上顯得個(gè)性前衛(wèi),在同級(jí)車型中十分顯眼,辨識(shí)度十足。配置方面,上汽大通MAXUS D90 Pro標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示等配置。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
自動(dòng)版?上汽大通MAXUS D90 Pro底盤好嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 汽油 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)豪華版 6座針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@xmcmccmnx32說道:“我試過朋友的車。在使用D90Pro之前,我已經(jīng)了解了D90Pro的動(dòng)力特性。它本身的排量就很大,開在城市里還是很舒服的。現(xiàn)在我喜歡它在中后期持續(xù)加速的能力,一點(diǎn)都不覺得慢,感覺不到車的堅(jiān)硬?!?/p>
網(wǎng)友@jxln說道:“這輛車很重,跑起來一點(diǎn)都不飄。竟然敢超車。開了這么久的車,感覺動(dòng)力很好,對(duì)各種路況都很熟悉,平時(shí)只要舍得給油,車子的動(dòng)力還是不錯(cuò)的,而且加速速度也很快,在高速公路上超車應(yīng)該不成問題。動(dòng)力絕對(duì)不會(huì)有任何問題,五個(gè)人都能輕松通過,在高原低氣壓的環(huán)境下,發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有受到太大的影響。”
網(wǎng)友@h77y88說道:“動(dòng)力不錯(cuò)。加速時(shí)踩下油門后的反應(yīng)很快,加速度也很線性,平時(shí)坐在上面很舒服。有時(shí)候上高速,出了服務(wù)站,就能感覺到動(dòng)力?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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