【太平洋汽車網(wǎng)】汽車拐彎的時候前輪噔噔的響的原因：1、平衡桿吊桿球頭老化；2、方向機橫拉桿球頭間隙過大；3、底盤上的緩沖部件損壞，平衡桿上的橡膠緩沖塊異常。

　　車主如果遇到方向盤打死就出現(xiàn)咯噔咯噔響的情況，就要注意了。因為這個響聲是跟液壓助力系統(tǒng)的工作過程有關(guān)。要是車主將方向盤給打死，助力泵的壓力會在瞬間提高很多，就會出現(xiàn)過載現(xiàn)象。那樣助力泵的內(nèi)部會產(chǎn)生應(yīng)力，但是應(yīng)力沒有辦法釋放出來，就會對轉(zhuǎn)向機的膠套以及儲油罐的油封進行沖擊，久了之后就會使得油管出現(xiàn)滲油和膠套老化現(xiàn)象。嚴(yán)重的時候還會出現(xiàn)助力泵損壞。

　　轉(zhuǎn)彎起步時前輪咯噔響怎么辦轉(zhuǎn)彎起步的時候，前輪出現(xiàn)咯噔響就有可能是轉(zhuǎn)向機的配合齒輪之間的間隙較大而導(dǎo)致的咯噔響聲，也有可能是前輪軸承潤滑不足或者出現(xiàn)損壞造成的。車主遇到這樣的情況需要及時到4s店或者維修店找專業(yè)人員進行檢測并維修。

　　由于前輪軸承是屬于不可修復(fù)的部件，并且作為車身質(zhì)量的核心，還為輪胎提供旋轉(zhuǎn)能力，如果出現(xiàn)問題，多好的輪胎也承受不住長期磨損。如果是軸承壞了，只需要更換即可。

　　轉(zhuǎn)彎起步時的咯噔響還會跟日常保養(yǎng)有關(guān)系。日常保養(yǎng)能夠保持車輛的正常工作的狀況，如果日常保養(yǎng)稍不注意，就會對車輛造成不必要的損害，對行車的安全性大大降低。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）