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　　英朗車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上多邊形格柵，為整車提升了一定的檔次。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高4609/1798/1486mm，軸距2640mm。車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型看起來(lái)比較時(shí)尚個(gè)性，顯得整車十分有活力。

　　英朗內(nèi)飾看上去非常簡(jiǎn)潔，中控臺(tái)采用硬塑料材質(zhì)，加上銀色飾條，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。

　　英朗配備1.3T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗5.3L/100km。

英朗在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@co1020說(shuō)道：“對(duì)別克英朗最滿意的就是它上路的價(jià)格便宜，但是配置卻不差，我需要的配置它都有，天窗，皮座椅，倒車影像和倒車?yán)走_(dá)都帶，辦好才八萬(wàn)多?？戳似渌瑯优帕康能囖k好都十幾萬(wàn)，大大超過(guò)我的預(yù)算。”

網(wǎng)友@greatchina2010說(shuō)道：“在家里開(kāi)還是比較經(jīng)濟(jì)的，基本上在6個(gè)油左右，只是到市里后車輛比較多，剎車和油門(mén)不停的換來(lái)?yè)Q去，有時(shí)候一個(gè)路口要等3個(gè)紅綠燈才能過(guò)得去，油耗蹭蹭地就升到7、8個(gè)油了。在現(xiàn)在這火烤一樣的炎熱夏季里空調(diào)開(kāi)得頻率就更高了，油耗上升是自然的，不過(guò)在學(xué)了一定的使用技巧后也沒(méi)有象想象的那么高。但還是希望油價(jià)能回歸到以前的水平，現(xiàn)在的加油支出真的有點(diǎn)大了。”

網(wǎng)友@liben888說(shuō)道：“有效避免視線盲區(qū)帶來(lái)的安全隱患，有的時(shí)候一個(gè)手扶著方向盤(pán)就可以了，車身挺持穩(wěn)的，開(kāi)起車子來(lái)基本上是沒(méi)有問(wèn)題的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）