隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當(dāng)下的消費(fèi)市場(chǎng)中看到不少價(jià)格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的整車實(shí)力，而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動(dòng)力以及操控方面。作為一款指導(dǎo)價(jià)8.89萬(wàn)元的車型，風(fēng)行SX6（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　風(fēng)行SX6前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　風(fēng)行SX6車尾顯得頗具平和的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格，迎合了部分消費(fèi)者的簡(jiǎn)約審美。

　　風(fēng)行SX6內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。

　　風(fēng)行SX6配備1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122馬力，峰值扭矩151?！っ?，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　這款車匹配無(wú)級(jí)變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后拖曳臂式懸架的組合。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，配置方面，風(fēng)行SX6配備了主/副駕安全氣囊。后排座椅方面，風(fēng)行SX6第二排空間表現(xiàn)比較一般，第三排座椅作為應(yīng)急使用還行，最好不要長(zhǎng)時(shí)間乘坐?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

1.6L?風(fēng)行SX6?自動(dòng)版?7座動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 1.6L CVT豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@zaxswq說(shuō)道：“動(dòng)力這一塊,我沒(méi)有太大要求，畢竟上下班用車,我感覺(jué)夠用。跑過(guò)兩回高速，也感覺(jué)還可以，踩油門一用勁一不小心就超速了!”

網(wǎng)友@mywagon說(shuō)道：“1.6L起步不是很費(fèi)勁，換擋沒(méi)有卡頓，上坡的時(shí)候加速也不錯(cuò)。動(dòng)力響應(yīng)快，變道順暢。一輛新車，他舍不得，再過(guò)幾年，它就會(huì)膨脹起來(lái)，變成一門小鋼炮。”

網(wǎng)友@onesinger說(shuō)道：“動(dòng)力一般，后期動(dòng)力不足，不過(guò)好在油耗低，不能兼得?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）