對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你正打算購買一款小型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛榮威RX3（詢底價(jià)|查參配）。

　　榮威RX3車頭顯得頗具古典的感覺，加上多邊形格柵，給人一種干干凈凈的感覺。

　　榮威RX3車尾呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上簡約的尾燈，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。

　　榮威RX3內(nèi)飾給人一種非常簡明的感覺，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　榮威RX3配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125馬力，峰值扭矩158牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　該車匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，榮威RX3的內(nèi)飾展現(xiàn)出了簡約的視覺效果，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。另外，榮威RX3搭載了主駕駛位車窗一鍵升降、陡坡緩降、倒車影像、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等配置。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

榮威RX3?2018款 1.6L 手動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智享版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 1.6L 手動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智享版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@adsn999說道：“1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)我覺得動(dòng)力感受要比那種小排量渦輪增壓要好一些，至少不會(huì)有延遲以及停頓感。較為線性的動(dòng)力輸出，在提速的時(shí)候會(huì)感覺特別均勻，不會(huì)因?yàn)槟愕哪_稍微踩大一點(diǎn)而產(chǎn)生頓挫?！?/p>

網(wǎng)友@yadi41說道：“轉(zhuǎn)向沒有虛位，方向盤手感適中，中間的英文logo很精致的，加上這個(gè)多功能方向盤，實(shí)用性非常不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@rtdhgfjhn說道：“操控一直都是榮威車的強(qiáng)項(xiàng)啊，十分適合駕駛，方向盤虛位不大，駕駛的樂趣很高，我雖然個(gè)子高，顯得方向盤的位置比較低，但是操作起來也還是特別方便的。平時(shí)在市區(qū)里面開的話，轉(zhuǎn)彎，上坡，掉頭我感覺都能輕松駕馭，稍微打一點(diǎn)方向，車就特別靈敏地轉(zhuǎn)過去了，對(duì)于平時(shí)直行的話，我感覺車開起來還是比較穩(wěn)定的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）