【太平洋汽車網(wǎng)】上陡坡標志是三角形警示牌，是三角形警示牌內(nèi)框下方是黑色的三角形陡坡，陡坡中間是黃色向上的箭頭標志，表示前方道路有陡坡路段。

　　上陡坡標志是三角形警示牌。

　　上陡坡標志是三角形警示牌內(nèi)框下方是黑色的三角形陡坡，陡坡中間是黃色向上的箭頭標志，這就是上陡坡標志。這也表示前方有陡坡路段。

　　上陡坡原則上陡坡必須注意觀察路況，選擇擋位控制方向，做到一氣呵成保持直線，一般掛在二擋位置，轉速保持2500到3000轉之間。車頭上到坡頂稍松油門，讓車的慣性推動車子使整車上到陡坡坡頂。在上陡坡過程中，動力不足的情況切不可左或右猛打方向，或原地掉頭。

　　應該剎停繼續(xù)保持方向不變，掛倒擋，放開剎車用倒擋拖著車子往后倒，在有側滑的情況則加油門調(diào)直方向下回原位。重新選擇擋位上陡坡。

　　有人就會問了：在上陡坡時，如果開的小車動力不足，本來是2檔在走，但由于車速較低，差點熄火，在坡道上馬上退到一檔，然后大腳踩油門，才上了坡，油門都差不多踩到底了，發(fā)動機聲音很大，不過時間不是很長，這樣傷車嗎。

　　這是很正常的，如果碰上很陡的坡都是一檔，踩足油門沖上去的。不過沒必然就不要這么做，耗油得很。至于傷車的說法，就跟不靠譜了，除非持續(xù)這樣駕駛2，3個小時。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）