【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】防抱死故障燈亮的原因：1、輪速傳感器故障，被細(xì)石擊中或者被沙泥覆蓋，導(dǎo)致無(wú)法識(shí)別信號(hào)；2、防抱死故障燈連接的線路接觸不良，線頭松了或者保險(xiǎn)絲熔斷或損壞；3、防抱死系統(tǒng)電子控制單元故障或電路板損壞。

　　輪速傳感器的問(wèn)題，輪速傳感器在車(chē)輪上，很容易被泥土、泥漿污染，傳感器上覆蓋大量泥土，會(huì)影響到車(chē)速信號(hào)的傳遞，ABS電腦無(wú)法判斷車(chē)速信號(hào)就會(huì)報(bào)警，此時(shí)清潔傳感器上的臟污或者更換傳感器，調(diào)整傳感器與信號(hào)齒圈的間隙即可。

　　防抱死制動(dòng)系統(tǒng)是利用閥體內(nèi)的一個(gè)橡膠氣囊，在踩下剎車(chē)時(shí)，給予剎車(chē)油壓力，充斥到ABS的閥體中，此時(shí)氣囊利用中間的空氣隔層將壓力返回，使車(chē)輪避過(guò)鎖死點(diǎn)。

　　當(dāng)車(chē)輪即將到達(dá)下一個(gè)鎖死點(diǎn)時(shí)，剎車(chē)油的壓力使得氣囊重復(fù)作用，如此在一秒鐘內(nèi)可作用8-30次，相當(dāng)于不停地剎車(chē)、放松，即相似于機(jī)械的點(diǎn)。因此ABS能避免在緊急剎車(chē)時(shí)方向失控及車(chē)輪側(cè)滑，使車(chē)輪在剎車(chē)時(shí)不被鎖死，不讓輪胎在一個(gè)點(diǎn)上與地面摩擦，從而加大摩擦力。

　　使剎車(chē)效率達(dá)到90%以上，同時(shí)還能減少剎車(chē)消耗，延長(zhǎng)剎車(chē)輪鼓、碟片和輪胎兩倍的使用壽命。裝有ABS的車(chē)輛在干柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分別達(dá)到80%—90%、30%—10%、15%—20%。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）