自動(dòng)版?寶馬X3(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?寶馬X3(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)
2013款?2.0T?寶馬X3(進(jìn)口)自動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè) | |||
外觀 | 2013款?寶馬X3(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2013款?寶馬X3(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2013款?寶馬X3(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2013款?寶馬X3(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2013款?寶馬X3(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2013款?寶馬X3(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2013款?寶馬X3(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2013款?寶馬X3(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉,我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了,不過(guò)最核心的技術(shù),也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù),想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才有機(jī)會(huì)。今天就帶大家來(lái)看看這款寶馬X3(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)。
寶馬X3(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去十分豪華,不失檔次感。
寶馬X3(進(jìn)口)車尾顯得頗具大方的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中,凸顯了車輛的格調(diào)。
寶馬X3(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。
寶馬X3(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩270?!っ祝ば挪烤C合油耗7.9L/100km。
這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
這款車前后懸架分別使用了雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和5連桿后懸架。
除了以上說(shuō)的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,再看下配置,寶馬X3搭載了前/后排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛等配置。寶馬X3的頭燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈,設(shè)計(jì)非常吸引人,很符合整車的定位。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
自動(dòng)版?寶馬X3(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 改款 xDrive20i 豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@1‰的幸︿?!?/a>說(shuō)道:“我真覺(jué)得開(kāi)起來(lái)和轎車沒(méi)啥區(qū)別,視野高了一點(diǎn)點(diǎn)而已。底盤很緊致,一體感很強(qiáng),過(guò)彎什么的稍微帶一點(diǎn)剎車直接就抹過(guò)去了,緊急變線車身也不晃,動(dòng)作干凈利索。”
網(wǎng)友@zhangchunwu說(shuō)道:“有的人說(shuō)這叫操控,我更喜歡稱之為“人車合一”的感覺(jué)。車體感非常明顯,不管是剎車加速變向都感覺(jué)非常有信心。說(shuō)起來(lái)這是個(gè)很玄乎的東西,沒(méi)法用具體的數(shù)字表示,只有真正體會(huì)過(guò)才有感覺(jué)。”
網(wǎng)友@zhangchunwu說(shuō)道:“6缸3.0的動(dòng)力真的很好了,只要你舍得給油,那推背感非常的直接。運(yùn)動(dòng)檔超車太爽了,不過(guò)還是安全第一哦?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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