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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 220T DCT舒適版 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 220T DCT領(lǐng)先版 15.68萬 ↓1.19萬 14.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 220T DCT精英版 16.68萬 ↓1.17萬 15.51萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 220T DCT豪華版 17.98萬 ↓1.14萬 16.84萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 220T 自動(dòng)四驅(qū)精英版 18.88萬 ↓1.12萬 17.76萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 220T 自動(dòng)四驅(qū)80周年紀(jì)念版 19.18萬 ↓1.12萬 18.06萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 220T 自動(dòng)四驅(qū)高性能旗艦版 20.98萬 ↓1.08萬 19.90萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 220T 自動(dòng)四驅(qū)高性能旗艦定制版 21.68萬 ↓1.08萬 20.60萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 220T DCT舒適版 15.58萬 - 15.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 220T DCT領(lǐng)先版 16.28萬 - 16.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 220T DCT精英版 17.28萬 - 17.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 220T DCT夜鷹版 17.58萬 - 17.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 220T DCT豪華版 18.98萬 - 18.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 220T 自動(dòng)四驅(qū)精英版 19.58萬 - 19.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 220T 自動(dòng)四驅(qū)高性能旗艦版 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 220T 手動(dòng)勁享版 15.58萬 - 15.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 220T 自動(dòng)馭享版 16.28萬 - 16.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 220T 自動(dòng)悅享版 16.58萬 - 16.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 220T 自動(dòng)家享版 17.58萬 - 17.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 220T 自動(dòng)家享-炫酷版 17.58萬 - 17.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 220T 自動(dòng)夜鷹版 17.58萬 - 17.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 220T 自動(dòng)臻享版 18.98萬 - 18.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 220T 自動(dòng)家享四驅(qū)-炫酷版 19.58萬 - 19.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 220T 自動(dòng)家享四驅(qū)版 19.58萬 - 19.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 220T 自動(dòng)高性能旗艦四驅(qū)版 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　指南者車頭顯得非常方方正正，中網(wǎng)使用了點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì)，看起來特別精神，霸氣十足。

　　該車車身長寬高4424/1819/1663mm，軸距2636mm，車側(cè)采用纖長的線條，整體看起來氣場(chǎng)十足。

　　指南者內(nèi)飾風(fēng)格走了新潮路線，采用了銀色金屬飾條裝飾，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　指南者配備了1.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率173馬力，峰值扭矩270?！っ?，工信部綜合油耗7.3L/100km。

指南者在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@BSTPYLT說道：“在冬天的北方，遠(yuǎn)程控制是非常必要的，在下樓之前發(fā)動(dòng)汽車，車內(nèi)已經(jīng)是暖洋洋的，四驅(qū)的穩(wěn)定性還是很穩(wěn)定的（今天剛?cè)ミ^豁得雪）四驅(qū)系統(tǒng)：前麥弗遜后懸架結(jié)構(gòu)給人一種沉穩(wěn)扎實(shí)的感覺，流暢的轉(zhuǎn)向和漸進(jìn)式的油門調(diào)校，在改款之后， Jeep還針對(duì)減震器和彈簧進(jìn)行了重新調(diào)校，不過從實(shí)際感受看，整體改變并不明顯。懸架的調(diào)校偏中性，短程更像是一輛轎車，彈力快，減震器減震器給人一種很扎實(shí)的感覺，不像 SUV那樣搖搖晃晃，過彎的時(shí)候很好地支撐著年輕和運(yùn)動(dòng)，但也不能兼得，懸架對(duì)細(xì)微的震動(dòng)過濾不夠徹底?！?/p>

網(wǎng)友@wocai說道：“起步慢了點(diǎn)，但是超車還是很容易的?！?/p>

網(wǎng)友@QQ不凡說道：“操控還不錯(cuò)，雖然重心比較高，但是視野還是不錯(cuò)的，老婆開起來也挺舒服的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）