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滄州運祥別克?昂科威最大優(yōu)惠4.5萬元?最新報價

2022-09-04 19:50:48 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 滄州優(yōu)惠促銷頻道】還在想買昂科威詢底價|查參配)上哪兒更劃算?滄州運祥別克全城最低價,購買昂科威最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4.5萬元,店內(nèi)現(xiàn)車充足。

?滄州運祥別克本省售本省 電話:4008196863
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 S 552T 兩驅(qū)精英型 20.99萬 ↓3.60萬 17.39萬
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2022款 S 552T 兩驅(qū)豪華型 21.79萬 ↓3.60萬 18.19萬
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2022款 S 652T 兩驅(qū)精英型 21.99萬 ↓3.60萬 18.39萬
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2022款 S 652T 兩驅(qū)豪華型 23.29萬 ↓3.60萬 19.69萬
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2022款 Plus 552T 兩驅(qū)豪華型 5座 23.59萬 ↓3.60萬 19.99萬
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2022款 S GS 兩驅(qū)智慧運動型 23.99萬 ↓3.60萬 20.39萬
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2022款 S GS 四驅(qū)運動型 24.99萬 ↓3.60萬 21.39萬
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2022款 改款 S GS 兩驅(qū)智享運動型 25.99萬 ↓3.60萬 22.39萬
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2022款 S GS 兩驅(qū)智享運動型 25.99萬 ↓3.60萬 22.39萬
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2022款 改款 S 四驅(qū)Avenir艾維亞 27.99萬 ↓3.60萬 24.39萬
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2022款 S 四驅(qū)Avenir艾維亞 27.99萬 ↓3.60萬 24.39萬
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2022款 Plus Avenir艾維亞 5座 29.59萬 ↓3.60萬 25.99萬
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2022款 Plus Avenir艾維亞 7座 30.99萬 ↓3.60萬 27.39萬
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2021款 532T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 18.99萬 ↓2.00萬 16.99萬
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2021款 532T 兩驅(qū)精英型 19.99萬 ↓2.00萬 17.99萬
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2021款 532T 兩驅(qū)豪華型 20.99萬 ↓2.00萬 18.99萬
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2021款 Plus 652T 兩驅(qū)精英型 5座 22.99萬 ↓3.60萬 19.39萬
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2021款 Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座 25.29萬 ↓3.60萬 21.69萬
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2021款 Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 7座 26.29萬 ↓3.60萬 22.69萬
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2021款 Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座 26.39萬 ↓3.60萬 22.79萬
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2021款 Plus 652T 四驅(qū)豪華型 7座 27.39萬 ↓3.60萬 23.79萬
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2021款 Plus Avenir艾維亞 5座 29.59萬 ↓3.60萬 25.99萬
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2021款 Plus Avenir艾維亞 7座 30.99萬 ↓3.60萬 27.39萬
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2020款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 18.99萬 ↓4.50萬 14.49萬
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2020款 20T 兩驅(qū)精英型 19.99萬 ↓4.50萬 15.49萬
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2020款 20T 兩驅(qū)豪華型 20.99萬 ↓4.50萬 16.49萬
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2020款 28T 四驅(qū)精英型 23.99萬 ↓4.50萬 19.49萬
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2020款 28T 四驅(qū)百萬紀念型 24.09萬 ↓4.50萬 19.59萬
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2020款 28T 四驅(qū)豪華型 25.99萬 ↓4.50萬 21.49萬
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2020款 28T 四驅(qū)全能運動旗艦型 27.99萬 ↓4.50萬 23.49萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

  昂科威車頭給人一種非常新潮的感覺,配合飛翼式格柵,給人一種較為活潑的感覺。

  這款車尺寸4662/1883/1641mm,軸距2779mm。車側(cè)呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計風(fēng)格,平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。

  昂科威內(nèi)飾看上去頗具新潮的感覺,視覺效果上相當(dāng)個性動感。

  昂科威配備2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率237馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗7.2L/100km。

昂科威在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@swkj123說道:“新車的油耗稍微高了點,可能是新車的原因,得好好開車,保持勻速。”

網(wǎng)友@bjfwjbj說道:“我經(jīng)常出差,所以高速比較多,油耗不高,美國車的油耗也不高,跟同級車差不多?!?/p>

網(wǎng)友@sefu518說道:“動力方面,我覺得它還是很有優(yōu)勢的,日常駕駛就足夠了,不追求速度,但是動力表現(xiàn)比我想象中的要好很多,這要看車主的駕駛習(xí)慣了,我平時開車的時候都是帶著老人和小孩的,我很少開快,遇到堵車的時候也很容易開車,起步比較慢,但是穩(wěn)定,動力平順,中后期的輸出也很平穩(wěn),一點都不拖泥帶水。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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