當交通擁堵成為一種常態(tài)，國人“以大為美”的心態(tài)似乎也發(fā)生了轉(zhuǎn)變，反而我們在微型車身上看到了十足的便利性，但是麻雀雖小五臟俱全，我們的購車選擇同樣不能盲目，對比各項數(shù)據(jù)還是很有必要的。作為一款指導價4.48萬元的車型，奔奔E-Star（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔奔E-Star前臉呈現(xiàn)出低調(diào)的設計風格，整體看上去非常干凈。

　　該車車身長寬高3730/1650/1560mm，軸距2410mm，車側(cè)采用精簡的線條，清爽簡潔的線條令人眼前一亮。

　　這款車采用了簡約的輪圈設計，前后輪胎規(guī)格均為175/60 R15。

　　奔奔E-Star內(nèi)飾看起來頗具簡練的感覺，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　奔奔E-Star后排空間狹小，長時間乘坐的舒適性不會太高。

　　奔奔E-Star搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率75馬力，電動機總扭矩170?！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程301kM。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，再看下配置，奔奔E-Star標配了遠程啟動、上坡輔助、倒車影像、藍牙/車載電話、胎壓報警等配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。來到后排，奔奔E-Star后排空間較為緊湊，更適合用作臨時應急使用。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

奔奔E-Star?2021款馬力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 國民版 心怡版 （快充版）磷酸鐵鋰（31.18kWh）針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@一種理想說道：“目前提車后第一箱油(加了300塊)用到油表的一半少點位置，等用的差不多了，第二次加油時實際計算下油耗”

網(wǎng)友@liang521649說道：“安全氣囊也沒有，確實是個隱患，所以開這車，千萬不要太快。扶手箱也沒有，后期我會在網(wǎng)上買一個配上?！?/p>

網(wǎng)友@我愛榮威550說道：“150公里的續(xù)航里程，我是每天晚上都會把電充上，不是因為電耗快，是因為續(xù)航里程僅有150不滿電的話心里沒有安全感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）