2014款 3.0T?寶馬5系(進(jìn)口)?自動(dòng)版?5座動(dòng)力怎么樣?寶馬5系(進(jìn)口)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2014款?寶馬5系(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2014款?寶馬5系(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2014款?寶馬5系(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2014款?寶馬5系(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2014款?寶馬5系(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2014款?寶馬5系(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2014款?寶馬5系(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2014款?寶馬5系(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2014款?寶馬5系(進(jìn)口)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2014款?寶馬5系(進(jìn)口)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2014款?寶馬5系(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
不知道大家會(huì)如何定義一輛好車(chē),時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置?這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差,但小編覺(jué)得動(dòng)力和操控還是最主要的,首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色,其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。今天就帶大家來(lái)看看這款寶馬5系(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)。
寶馬5系(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體略顯高級(jí),很有層次感。
寶馬5系(進(jìn)口)車(chē)尾看起來(lái)非常大方,尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型十分時(shí)尚,點(diǎn)亮之后的視覺(jué)效果也很好。
寶馬5系(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。
寶馬5系(進(jìn)口)配備3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率306馬力,峰值扭矩400?!っ?,工信部綜合油耗8.1L/100km。
這款車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。
這款車(chē)前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何,后排座椅方面,寶馬5系后排空間的表現(xiàn)出色,符合這一級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)。寶馬5系的前臉豪華十足,看上去十分豪華,不失檔次感。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2014款 3.0T?寶馬5系(進(jìn)口)?自動(dòng)版?5座動(dòng)力怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2014款 535i 設(shè)計(jì)套裝型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@木頭人就是我123說(shuō)道:“動(dòng)力還不錯(cuò)吧,起步也挺快的,也有一股很強(qiáng)烈的推背的,提速完全不是問(wèn)題,加速超車(chē)也比較輕松的,我感覺(jué)還是不錯(cuò)的?!?/p>
網(wǎng)友@大雨說(shuō)道:“操控性還算不錯(cuò),底盤(pán)比 L版本要扎實(shí),過(guò)彎變道更靈敏車(chē)身穩(wěn)定”
網(wǎng)友@goshawk00000說(shuō)道:“操控是真的挺好的,指哪兒打哪兒,開(kāi)起來(lái)絲毫沒(méi)有大車(chē)感,就像一臺(tái)緊湊型轎車(chē),提速變道連續(xù)左右超車(chē),真的是行云流水?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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